De update van de Mercedes GLA en GLB 2023, in twee sleutels

Mercedes-Benz heeft besloten dat, drie jaar na de lancering van zijn huidige generaties, het was tijd om twee van zijn best verkochte modellen gedeeltelijk te vernieuwen: de GLA en pet. Het is een SUV-duo die zich onderscheiden door zowel hun uiterlijk als hun grootte (respectievelijk 4,41 en 4,63 meter lang) of het aantal stoelen dat ze kunnen bieden (de eerste 5 en de tweede 7), maar niet vanwege hun uitrusting. Hebben ook enkele verschillen in het motorengamma, maar ze zijn klein, omdat ze de overgrote meerderheid van de opties delen. Natuurlijk kan niemand een handmatige verzending hebben. We vatten uw Esthetische en technologische restyling in twee opzichten.

Ontwerp wijzigingen en verbeteringen aan multimedia en beveiliging

La verschijning van de Mercedes GLA en GLB heeft ontvangen enkele aanpassingen, maar ze zijn erg klein, bijna te verwaarlozen. Ze kunnen worden samengevat in een voorgrill en sommige bumper moderner, sommige spellen van banden nieuw en sommige optisch die dezelfde vorm en hetzelfde volume hebben, maar waarvan de interne architectuur is veranderd. In de cabine zijn de hervormingen zelfs minimaal: alleen hij stuur lijkt te veranderen. Hetzelfde is geïnstalleerd als in de meest recente producten van het Duitse merk, met een dubbele horizontale straal en veel haptische commando's. Mercedes zorgt ervoor dat, als de auto stilstaat, nu videogames kunnen worden bestuurd vanaf hun bedieningselementen de schermen gebruiken als kijkers.

In dit opzicht De standaard multimedia-uitrusting bestaat uit een 10-inch scherm en nog een 7-inch scherm dat optioneel ook 10-inch kan zijn. Ze bevinden zich onder hetzelfde glas, wat een gevoel van continuïteit genereert. Degene aan de linkerkant fungeert als het instrumentenpaneel, terwijl de rechter voelbaar is en dient om andere opties te beheren die de MBUX-besturingssysteem van infotainment. draag de laatste software-update, die nieuwe aanpasbare interfaces bevat, evenals draadloze mobiele compatibiliteit. Er zijn ook meer verlichte USB Type A- en C-poorten toegevoegd. High fidelity-luidsprekers worden aangeboden tegen een meerprijs.

Tot slot geven de Duitsers aan dat ze de nieuwe GLA en GLB hebben meer actieve veiligheid dankzij een verbeterd rijhulppakket. Zo is de manier waarop automatische rijbaanassistentie wordt ingezet vereenvoudigd en is er een automatisch rijstrookassistentiesysteem toegevoegd. online autonoom parkeren. Voltooi deze vorderingen a meest capabele intelligente stemassistent waardoor het mogelijk is om af te zien van veel handmatige handelingen waarbij knoppen moeten worden aangeraakt en je ogen dus van de weg en het verkeer moeten worden gehaald. Dit gebeurt alleen wanneer de onlinediensten in de Mercedes me-app. Het herkent ook de smaak van de bestuurder en maakt hem suggesties dat kan naar je zin zijn.

Gereviseerde motoren en uitvoeringen met DGT ECO label

In tegenstelling tot wat er is gebeurd sinds 2020 (lanceringsjaar van beide modellen), toen de enige beschikbare labels van de Algemene Directie Verkeer C en 0 waren (de laatste niet eens op de GLB), nu de ECO in beide SUV's gebaseerd op de technologie van milde hybridisatie voor benzinemotoren. Hieronder staan ​​​​de versies van elk:

2023 Mercedes-Benz GLA-versies

• GLA 180d: Label C, 116 pk, voorwielaandrijving, 5,3 l/100 km (WLTP)
• GLA 180: ECO-label, 136 pk, voorwielaandrijving, 6,7 l/100 km (WLTP)
• GLA 200d: Label C, 150 pk, voorwielaandrijving, 5,3 l/100 km (WLTP)
• GLA 200 d 4MATIC: Label C, 150 pk, vierwielaandrijving, 5,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 200: ECO-label, 163 pk, voorwielaandrijving, 6,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 220 4MATIC: ECO-label, 190 pk, vierwielaandrijving, 7,4 l/100 km (WLTP)
• GLA 220 d 4MATIC: Label C, 190 pk, vierwielaandrijving, 5,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 250 en: Tag 0, 218 pk, voorwielaandrijving, 1,1 l/100 km (WLTP)
• GLA 250 4MATIC: ECO-label, 224 pk, vierwielaandrijving, 7,4 l/100 km (WLTP)
• GLA 35 4MATIC: ECO-label, 306 pk, vierwielaandrijving, 8,8 l/100 km (WLTP)

2023 Mercedes-Benz GLB-versies

• GLB 180d: Label C, 116 pk, voorwielaandrijving, 5,5 l/100 km (WLTP)
• GB 180: ECO-label, 136 pk, voorwielaandrijving, 6,9 l/100 km (WLTP)
• GLB 200d: Label C, 150 pk, voorwielaandrijving, 5,5 l/100 km (WLTP)
• GLB 200d 4MATIC: Label C, 150 pk, vierwielaandrijving, 5,7 l/100 km (WLTP)
• GB 200: ECO-label, 163 pk, voorwielaandrijving, 6,9 l/100 km (WLTP)
• GLB 220 4MATIC: ECO-label, 190 pk, vierwielaandrijving, 7,6 l/100 km (WLTP)
• GLB 220d 4MATIC: Label C, 190 pk, vierwielaandrijving, 5,8 l/100 km (WLTP)
• GLB 250 4MATIC: ECO-label, 224 pk, vierwielaandrijving, 7,6 l/100 km (WLTP)
• GLB 35 4MATIC: ECO-label, 306 pk, vierwielaandrijving, 8,9 l/100 km (WLTP)

De enige PHEV-versie (plug-in hybride) verhoogt zijn elektrische autonomie van 63 naar 70 km en zijn elektrisch vermogen van 102 naar 109 pk dankzij een krachtigere batterij en motor. Bovendien ondersteunt de stapel maximaal 22 kW gelijkstroom (11 afwisselend) tijdens het opladen. Prijzen zijn nog niet bekend gemaakt, maar die zullen ongetwijfeld hoger zijn dan voorheen.

Bron - Mercedes