El mercedes gle 2023 is een subtiele esthetische en technologische update van de Mercedes GLE 2019. Na bijna vier jaar op de markt, de Duitse fabrikant heeft besloten dat hij een modernisering, hoewel licht, op een na grootste SUV dat het in zijn assortiment heeft (het meet 4,92 meter lang).
Het merk van de ster heeft laten weten dat het zo zal zijn Beschikbaar vanaf juli volgend jaar, dus het is nog vroeg om hun nieuwe prijzen te kennen. Met totale veiligheid zullen ze hoger zijn dan in de vorige editie van het model. Ook de carrosserievariant GLE Coupé krijgt deze "restyle". We vatten de hervorming samen in twee sleutels:
Index
Facelift: een iets ander ontwerp en meer optionele uitrusting
Veranderingen aan het uiterlijk van de GLE zijn klein en vinden zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant plaats voertuig. Bijvoorbeeld de bumpers, de voorgrill en de optisch. zijn ook toegevoegd nieuwe kleuren voor bodypaint: een donkerblauwe en een lichtgrijze. Hetzelfde gebeurt met de banden ontwerpen: er zijn er verschillende en hun afmetingen variëren van 19 tot 21 inch.
Binnen in de cabine is de hetzelfde stuur als in de nieuwste auto's van de firma, met meer radio's dan normaal, vol met commando's en voelbare knoppen. De schermen voor het multimediasysteem en instrumentarium zijn niet gewijzigd. Het heeft echter de MBUX, die wat kost verbeteringen in uw software zoals updates op afstand en draadloze mobiele connectiviteit. Een deel van de ornamentiek is nieuw en die zijn er ook Meer mogelijkheden om de cabine te decoreren.
Een interessante nieuwigheid is dat het offroad-pakket is goedkoper geworden, ondanks dat het wordt geassocieerd met een team van luchtvering. Bovendien is er nu bij gebruik van de rijmodus "off-road" een "transparante motorkap" functie waarmee je via een camera kunt zien wat zich onder de voorkant van de auto bevindt. Ook de rijvaardigheid met een aanhanger is verbeterd.
Hybridisatie alom: krachtigere motoren, maar ecologischer
Alle versies van de GLE 2023 hebben een vorm van hybridisatie: MHEV (lichtgewicht) of PHEV (pluggable), zodat alleen voortstuwingsconfiguraties die de ECO- of ZERO-label van de Algemene Directie Verkeer in ons land. De meesten krijgen meer voordelen (vreemd genoeg zijn ze op de 300d een beetje verkleind) en sommigen veranderen zelfs hun handels-ID-naam. Ongeacht welke wordt gekozen, deDe transmissie is automatisch door koppelomvormer (9 versnellingen) en vierwielaandrijving (4MATIC). We sommen ze hieronder op, van het laagste naar het hoogste vermogen:
- GLE 300d (MHEV, ECO-label): 269 CV (voorheen 272 CV)
- GLE 350 vanaf (PHEV, tag 0): 333 pk (voorheen 320 pk)
- GLE 450d (MHEV, ECO-label): 367 CV (vóór 330 CV heette het 400 d)
- GLE 400 en (PHEV, tag 0): 381 CV (voorheen 333 CV, genaamd 350 e)
- GL 450 (MHEV, ECO-label): 381 CV (voorheen 367 CV)
- GLE AMG 53 (MHEV, ECO-label): 435 pk (hetzelfde als voorheen)
- GLE AMG 63 S (MHEV, ECO-label): 612 pk (hetzelfde als voorheen)
De elektrische actieradius van plug-in hybrides loopt op tot 109 km volgens de WLTP-goedkeuringscyclus, hoewel de batterij hetzelfde blijft. Te ze zijn sneller herladen de energie voor je accu in wisselstroom: het maximaal toegestane vermogen passeert van 7,4 tot 11 kW.
Bron - Mercedes
Wees de eerste om te reageren