We hebben het vaak over cult auto's. Het zijn auto's die om de een of andere reden verliefd zijn geworden op miljoenen mensen over de hele wereld. Normaal gesproken hoeft het geen snel voertuig op het circuit te zijn, maar in de meeste gevallen zijn het relatief betaalbare auto's die om wat voor reden dan ook in de harten van de meest gepassioneerd over de motorwereld. Een van die modellen zou de Honda Civic, de Subaru Impreza, de Volkswagen Golf of de . kunnen zijn Mitsubishi Lancer.
Mitsubishi is al jaren in een zwaar "gevecht" met Subaru. Beide merken hebben deed mee aan veel autosportdisciplines, zowel in amateur- als professionele competities, met twee vergelijkbare modellen, van dezelfde stijl. We verwijzen naar de Subaru Impreza en Mitsubishi Lancer. Helaas zijn de kosten van deze voertuigen tegenwoordig voor niemand betaalbaar en heeft de Europese concurrentie producten net zo snel uitgebracht, hoewel praktisch verstoken van sensaties.
De verkoop van deze auto's om "van sectie" te gaan, evenals de ecologische beperkingen, bemoeilijken de taken voor de fabrikanten. Maar we hebben het niet alleen over de best presterende versies, ook voor zijn meer rationele varianten. Het zijn geen modellen die leven van het hoge verkoopvolume, tenminste niet in deze dagen waar SUV's worden alleen maar groter en groter. Juist Mitsubishi heeft een sterke inzet gepland in dit segment waarin: binnenkort zullen ze een nieuw lid opnemen. Een segment dat de Mitsubishi ASX en Outlander kent en het goed doet.
El markt vraagt niet langer om sedans met drie volumes zoals iets meer dan tien jaar geleden, en degenen die erom vragen, gaan rechtstreeks naar de drie Premium-merken. Deze situatie heeft grote schade toegebracht aan algemene merken en merken met een klein volume, die hebben gezien hoe ze in leven kunnen blijven, ze moeten volledig de markt betreden modesegment, de SUV, en offer modellen op die zo mythisch zijn als de Mitsubishi Lancer. Zo wordt de legendarische Lancer vervangen door een nieuwe crossover. Zoals het Japanse merk zelf lijkt te hebben gemeld, hebben hoge functionarissen van Mitsubishi aangekondigd dat: productie stopt in augustus.
Bron - Motor 1
RIP-evolutie
DEP
Vanaf de 9e zat het er al aan te komen… In de schaduw van de evo6 staan is erg moeilijk.
Rechtstreeks naar de Dakar….hahaha….
Prijs verhoging! LOL
Lang leve de evolutie van de legende lancer... een afscheid door de grote deur, ongeëvenaarde auto, uniek!
Verdomme, alle groten gaan beetje bij beetje weg
SUV's zijn absurde auto's die onhandiger zijn op de weg dan een auto en nutteloos in het veld.
verdomde rage voor normale SUV's en nu met de mitsuibshi alliantie met renault en nissan erger, alle auto's zullen hetzelfde zijn...
Ik kan het niet geloven. Degenen die moeten verdwijnen zijn de bestuurders van het bedrijf dat de afgelopen jaren vreselijke beslissingen heeft genomen, zoals die van Concept-voertuigen en vreselijke en lelijke futuristische auto's die niemand wil kopen... En nu dit?
buaaa, een van de weinige sedans van drie volumes die nog op de markt waren, ze hebben het vermoord, omdat ik SUV's of eieren met zondagse wielen haat, ik walg echt van auto's zonder persoonlijkheid. Hoe mooi waren de auto's van de XNUMXe eeuw, nu zijn de auto's gemaakt voor een gedomesticeerde samenleving en een gebruik van de auto om de fiets, de vlotter, de bal, de strohoed, de koelkast, de schoonfamilie, de kinderen te dragen , Ik, wie ik meer ken, de vrijheid en persoonlijkheid om te genieten van het plezier van het RIJDEN van een AUTO en niet van deze klote kruiken die merken ons opleggen, zijn voorbij. Tot ziens