Interessant nieuws in het SsangYong Tivoli- en XLV-gamma

Hoewel de SsangYong Tivoli en XLV haal geen geweldige verkooprecords in ons land in vergelijking met andere modellen, beide zijn: fundamentele pijlers in het bedrijf en, zoals logisch is, werkt het merk ze bij en polijst hun details elke keer dat ze de kans krijgen. En het is niet voor minder, want de Tivoli is zijn bestverkochte model. De XLV is van zijn kant praktisch hetzelfde model, alleen met een langere carrosserie.

Het Zuid-Koreaanse merk is van plan om deze twee voertuigen een nieuwe commerciële boost te geven met enkele belangrijke verbeteringen. Deze update wordt weerspiegeld op een esthetisch niveau, in de integratie van nieuwe mechanische versies, in meer ecologie, meer connectiviteit en technologie, evenals in nieuwe actieve veiligheidssystemen. Laten we op onderdelen gaan.

Cosmetische veranderingen voor de SsangYong Tivoli

Het is duidelijk dat het geen nieuwe generatie is, noch een heel diepe restyling. Deze keer is het een update om die details te schitteren en te polijsten die voorheen te verbeteren waren. Het mooie is dat er veel aspecten zijn die deels vernieuwd zijn, dus de eindresultaat is best goed.

Esthetisch, Tivoli krijgt een voorbumper met nieuwe mistlampen en enkele chromen accenten. Aan de achterzijde is er een licht herontwerp van het onderste gedeelte van de bumper, waarbij ook chromen inzetstukken zijn toegevoegd. Ook is er een nieuwe kleur aan het palet toegevoegd, de Orange Pop.

Meer zekerheid

Zowel de Tivoli als de XLV profiteren van een belangrijk actief veiligheidssysteem, en dat is dat beide serie- autonoom noodremsysteem in alle uitvoeringen in de stad. Het zal ook van groot belang zijn, vooral voor degenen die meer avontuurlijk zijn en van tijd tot tijd het zwarte asfalt verlaten, de afdaling controle op hellingen, waardoor u met een gecontroleerde snelheid -tussen 5 en 30 km/u- een helling af kunt rijden zonder de rem aan te raken.

In aansluiting op beveiliging en assistenten, het Limited-uitrustingsniveau is nu uitgerust met 7 airbags en alle set van systemen beveiliging SsangYong SASS, waaronder Collision Risk Warning, Lane Departure Alert, Lane Keeping, High Beam Assist en Sign Recognition. Aan de andere kant bevat deze zelfde afwerking een functie in de slimme sleutel die de auto automatisch sluit wanneer deze 2 meter van het voertuig verwijderd wordt.

Connectiviteitsverbeteringen

Tegenwoordig lijkt het alsof je achterhaald bent als je geen groot scherm hebt zowel op je mobiel als op het dashboard van je auto. De SsangYong Tivoli en XLV introduceren nu Apple CarPlay en Android Auto voor de 8-inch schermen in de uitvoeringen Premium en Limited, waardoor onze smartphones worden gesynchroniseerd. Ze hebben ook handsfree-, iPod-docking- en USB-aansluitingen, evenals een Philips-radiotuner.

ECO-assortiment, LPG om schoner te zijn en meer autonomie te bieden

Tivoli en XLV bieden kant-en-klare mechanische versies die kunnen worden gebruikt zowel benzine als LPG. Behalve dat we meer respect hebben voor het milieu en ons minder vaak langs het tankstation laten gaan, geeft de DGT hen de eco-label, dus ze hebben aanzienlijke voordelen als het gaat om parkeren in gereguleerde parkeerplaatsen in steden zoals Madrid, en om toegang te krijgen tot hun interieur op dagen met protocollen tegen vervuiling.

SsangYong Tivoli Prijzen

Prijzen zonder kortingen. Met kortingen kunnen we een korting tot 3.250 euro. Voor 12.750 euro mochten we al een SsangYong Tivoli meenemen.

De SsangYong Tivoli in een versie aangepast voor LPG en Line finish begint bij 14.500 euro (kortingen al inbegrepen)

SsangYong XLV-prijzen

Prijzen zonder kortingen. Met kortingen kunnen we een korting tot 3.750 euro. Voor 12.750 euro konden we al een SsangYong XLV nemen.

De SsangYong XLV in een versie aangepast voor LPG en Line-afwerking begint bij 17.450 euro (kortingen al inbegrepen).