De Nissan Micra is een van de bekendste stadsauto's van Europa. De geschiedenis gaat terug tot het jaar 1982 toen Datsun en ontwikkelingscode K10 onze dagen bereikten met de vijfde generatie K14. In al die tijd in het Japanse huis zijn ze zo geëvolueerd dat ze een deel van hun meest micron-essentie "verloren". Ja, omdat het altijd een kleiner model is geweest dan zijn rivalen, maar met deze nieuwste Nissan was het volledig betrokken bij de concurrentie met de Ibiza of Clio...
En hoewel het resultaat erg goed was de huidige Micra heeft geen schijn van kans gehad. Een groot deel van zijn rivalen heeft hem overtroffen door bereik, afwerking, dynamiek of simpelweg door een beter imago. en desondanks Nissan heeft alles geprobeerd uiteindelijk hebben ze besloten om met hem de handdoek in de ring te gooien. Vooral omdat ze nu al bezig zijn met de ontwikkeling van de nieuwe installatie die volledig elektrisch zal zijn. Dus hebben ze het zonder afscheid van de markt gehaald.
De Nissan Micra verliet begin juli het aanbod van het merk in Europa...
Inderdaad, Nissan is zonder afscheid te nemen gestopt met de verkoop van de Micra in Europa. Het was begin deze maand juli dat het werd teruggetrokken uit de webconfigurator van de belangrijkste Europese markten. Als je naar de website van het merk in Spanje gaat (hier) zul je zien dat dit niet het geval is de Juke als instapmodel in het assortiment achterlatend. Daarom, als je het nog steeds leuk vindt en er een wilt kopen, moet je genoegen nemen met de eenheden die het merk nog op voorraad heeft...
En je zult je afvragen, wat is er gebeurd dat de Micra zo plotseling van de markt is verdwenen? Nou, afgezien van de verwachte daling van de verkoop, is er het feit dat Renault is al begonnen met het proces om Flins om te bouwen. Dit is het technische centrum dat verantwoordelijk is voor de fabricage en dat in 2024, wanneer Zoe ons verlaat, van richting zal veranderen en ook de verkoop ervan zal beëindigen. Bovendien zal de nieuwe Micra ook door Renault worden geproduceerd, dus de tijd geeft het.
Maar zijn opluchting, elektrisch, komt pas volgend jaar 2025...
Echter vanaf de stopzetting van de huidige Micra totdat zijn vervanger arriveert, zullen er nog twee jaar verstrijken. Terwijl het Japanse huis zijn lancering afrondt, zal dit gat moeten worden gedicht met de Juke, hoewel rekening houdend met het feit dat een deel van zijn verkoop al is opgegeten, het niet moeilijk te rechtvaardigen zal zijn. Het verschil is dat de Zoe in 5 maar vervangen wordt door de nieuwe R2024 voor de lancering van de nieuwe Micra zullen we moeten wachten tot volgend jaar 2025.
Het grote nieuws is dat zal in Douai worden geproduceerd naast de Renault R5 op het CMF-B EV-platform. Bovendien zou zijn gamma bestaan uit twee elektrische versies op basis van dezelfde e-PT100-motor met 125 en 150 pk. De batterijen zullen tussen de 45 en 52 kWh capaciteit hebben, dus hun autonomie zal in het maximale bereik van ongeveer 400 kilometer liggen. Bovendien zijn er al mensen die dat zeggen er zou een Nismo-versie kunnen zijn die is geërfd van de Alpine A290.
Keer op keer want tot het jaar 2025 is er nog een lange weg te gaan… En er kunnen veranderingen komen…
Bron - L'argus
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 92 cv
- Consumptie 5,3 - 6,3l/100km
- Aanslag 4