Vandaag gaan we het hebben over hoe je uit de problemen kunt komen met de wielen opblazen door vuur. Een techniek voor noodsituaties die vooral wordt gebruikt bij offroad-rijden en die iedereen die niet bekend is met de methode blijft verbazen.
Dankzij de huidige communicatie is een telefoontje naar de verzekering voldoende en heeft u bij problemen binnen een redelijke tijd de kraan aan uw zijde. Maar wat doen we als we geen mobiel bereik hebben en we zijn Klik of als we unrims het rubber ergens op afstand?
Hoe banden op te pompen met vuur?
Het antwoord op deze vraag is te vinden op Youtube, als je maak het rubber los, je hebt maar twee dingen nodig en een beetje expertise uit de weg te gaan. Voor het oppompen van banden met vuur:
- eerste, verwijder het wiel uit de auto, laat haar op de grond liggen
- na, spuit een soort koolwaterstof zoals 3 in één, WD-40 of soortgelijke spray door de gleuf tussen de band en het rubber.
- Nadat je dat gebied goed hebt geïmpregneerd, is het enige dat je nog hoeft te doen, jezelf bewapenen met moed en het vuur aansteken met een aansteker naar het bevochtigde gebied, zodat de chemie zijn wonder doet. Zoals je in de video kunt zien, is het wiel zal zijn vorm terugkrijgen.
Hoe ontstaat dit fenomeen? Door enerzijds de brandbare stof te verbranden, gaat de chemische stof vloeistof naar gas in een flitsend moment. Daarnaast is de aire "koud" is warmt op en zet uit, waardoor de lucht alle lege ruimte vult en het wiel zijn ideale vorm. Zeker, na een paar kilometer zal het wiel draaien naar leeglopen, maar het dient om uit de weg te gaan.
Brandinflatie is een noodoplossing
Zodat dit jou niet overkomt, u moet zo snel mogelijk naar een tankstation gaan. Laat het wiel zelf leeglopen, om de gassen te verwijderen en blaas het opnieuw op met frisse lucht volgens de door de fabrikant aangegeven waarden. Als je wilt weten hoe je het perfect doet, bekijk de volgende video. Want de waarden die op de sticker op de tankdop, het bestuurdersportier of de handleiding staan, zijn voor koud opblazen en dat is hoogstwaarschijnlijk niet jouw omstandigheid.
Heb je ooit de truc gebruikt om banden met vuur op te pompen? Heb jij een soortgelijk verhaal? Deel het gerust met ons in de comments.
Het is heel goed mogelijk dat sommigen van u die deze brieven lezen ooit zijn achtergelaten door de auto. Zeker als je met hele oude auto's hebt gereisd. In die gevallen kan er van alles gebeuren: vanaf de val van de uitlaat, een kapotte koppelingsschroef, blokkering van de schijfremklauwen of gewoon een "clunk, clunk" beginnen te horen, stop en zie dat een van de voorste richtingaanwijzers hangt. In mijn geval zijn het altijd storingen geweest of kleine details waardoor ik mijn route kon vervolgen, maar soms moeten we stoppen, of we dat nu leuk vinden of niet.