Van gemengd voertuig naar toerisme: voordelen, nadelen en proces

In Spanje zijn er veel voertuigen die bij aankoop kunnen worden geregistreerd als gemengde voertuigen of personenauto's. In het eerste geval zijn er een aantal belastingvoordelen bij het registreren, zoals de vrijstelling van de registratiebelasting, hoewel ze beperkingen hebben bij het rijden. Daarom is het niet ongewoon om te zien hoeveel mensen zoeken naar hun gemengde voertuigen omzetten in toerisme.

Hoeveel kost het om een ​​gemengd voertuig om te bouwen naar toerisme? Hoe is het gedaan? Wat ontbreekt er? Wat zijn de voor- en nadelen? Hier vindt u Alle antwoorden en je zult zien hoe gemakkelijk het is. Kijken wat het meest geschikt is, is al een zaak voor iedereen.

Voor- en nadelen van gemengde voertuigen

+ Goedkopere prijs

In eerste instantie lijkt het misschien een voordeel om een ​​voertuig te kopen als adaptieve crossover, aangezien we besparen de registratiebelasting, die kan oplopen tot 14,75% van de waarde van het voertuig. Wat a priori een groot voordeel is, kan in het dagelijks leven hinderlijk worden en voor een bepaald gebruik hebben personenauto's meer nadelen dan voordelen.

Als we bovendien in de eerste vier jaar van de levensduur van het voertuig (vanaf de datum van registratie) van gemengd naar toerisme zouden willen gaan, zouden we verplicht om te voldoen voordat u de registratiebelasting doet niet betaald op het moment van aankoop. Als we dit hadden gedaan, zouden we geld hebben verloren in vergelijking met het voertuig vanaf het eerste moment als personenauto te hebben geregistreerd.

- Snelheidslimieten

Aanpasbare gemengde voertuigen en personenauto's vallen onder: verschillende snelheidslimieten. Met een auto zijn we gewend om 120 km/u te rijden, een snelheid die we met een gemengd voertuig nooit zouden moeten halen.

Op snelwegen en snelwegen is de maximumsnelheid wordt verlaagd naar 100 km/u, vergeleken met 120 km/u voor personenauto's. Op wegen met bermen van meer dan 1,5 meter gaat de reductie daarentegen van 100 km/u naar 90 km/u. Als deze snelheden bij ons reisritme passen, kan kiezen voor een gemengde registratie interessant zijn, op een andere manier zullen we altijd meer blootstaan ​​aan boetes, met bedragen die groter zijn dan die van een auto, aangezien de sanctielimieten naar beneden worden berekend voor gemengde voertuigen.

– Vaker ITV

Het tweede nadeel van aanpasbare crossover-voertuigen is de ITV (Technische keuring van voertuigen), die: gebeurt vaker. De gemengde zullen de ITV passeren elke 2 jaar tot 6 jaar, en elk jaar totdat ze 10 worden. Vanaf dat moment moeten ze de ITV elke 6 maanden passeren. Een toerisme passeert de eerste op 4 jaar, en elke 2 jaar totdat het 10 jaar oud is. Vanaf 10 jaar passeren jaarlijks personenauto's de ITV.

Hoe ga je van gemengd voertuig naar toerisme?

Het ombouwen van een voertuig van gemengd naar toeristisch is eenvoudig, maar er is een zeer belangrijke vereiste waaraan moet worden voldaan: het voertuig in kwestie moet door de fabrikant gehomologeerd als personenwagen en als gemengd voertuig. Anders kan het voertuigtype niet worden gewijzigd.

1. Het eerste dat we moeten doen, is om een certificaat van de fabrikant:, die weergeeft hoe het mogelijk is om van gemengd voertuig naar toerisme te gaan. Dit rapport kan ongeveer 100 euro kosten.
2. Met het rapport van de fabrikant moet u: ga naar een ITV en betaal de relevante vergoeding om de nieuwe documentatie te verkrijgen met het voertuig geclassificeerd als toerisme (1000) in plaats van aanpasbaar gemengd (3100).
3. Ga naar het Verkeershoofdkwartier om de wijzigingen door te geven gemaakt in het voertuig om snelheidsboetes of boetes met grotere bedragen te vermijden.

Hoeveel kost het om van gemengd voertuig naar toerisme te gaan? Het antwoord op deze vraag is moeilijk, het hangt af van de kosten van het rapport van de fabrikant en de prijs van de ITV, maar het zou normaal zijn om in een vork te bewegen tussen 110 en 180 euro.