Een van de meest verwachte voertuigen van de afgelopen maanden is het model voor de b-segment van Peugeot, de Peugeot 208. We wachten al een tijdje op deze verlenging en hoewel we wisten dat de officiële presentatie ervan de volgende dag zou plaatsvinden Autosalon van Genève, heeft na het uitlekken van beelden vorige week besloten om vanochtend zowel het "normale" model als de elektrische Peugeot e-208 openbaar te maken.
De nieuwe generatie van de Franse bedrijfswagen heeft ons veel te vertellen, aangezien deze volledig verandert ten opzichte van het voorgaande model. Het is alleen nodig om naar de esthetiek te kijken; hoewel er veel meer is. In dit artikel we zullen elk detail kennen van het nieuwe Peugeot-hulpprogramma. Oh, en allereerst, laat je weten dat het pas volgend najaar bij de dealers zal aankomen.
Esthetiek geërfd van zijn oudere broers
Zoals u kunt zien op de afbeeldingen bij deze letters, heeft de nieuwe Peugeot 208 de kenmerken van het merkontwerp dat ze het zo leuk vinden in de nieuwste modellen die op de markt zijn gebracht; vooral de peugeot 508.
Op deze manier vinden we een aantal LED-koplampen waar drie lijnen geïntegreerd in de vuurtoren zelf lijken te zijn als teken van leeuwenklauwen. Verder naar beneden zien we een gebogen lijn van LED's die als daglicht zullen fungeren, zoals in de eerder genoemde 508 (peugeot 508 test). Markeert ook de groot grilloppervlak aan de voorkant, evenals de binnenste inslag.
In de zijdelings vinden we een designlijn waar de geprononceerde wielkasten opvallen, die in ieder geval in de GT Line- en GT-trimunits in glanzend zwart zijn afgewerkt. Er zijn nieuwe designwielen en het glazen oppervlak lijkt de bestuurder goed zicht in alle richtingen te geven.
La achterkant Het is ook erg interessant, omdat ze de stijl van de 508-achterlichten hebben kunnen integreren in een veel kleinere auto met een achterklep van het hatchback-type. Naar mijn smaak hebben ze het redelijk goed opgelost en het resultaat maakt het echt aantrekkelijk; nog meer in de GT Line-afwerking die we in de afbeeldingen hebben -de gele auto-. De twee ronde uitlaatopeningen voegen hun vleugje onderscheid toe.
Zeer interessant en onderscheidend interieur
Het interieur van de nieuwe Peugeot 208 is zeer, zeer uitgebreid. Het komt met de nieuwste generatie van de beroemde i-Cockpit-cockpit; er is dus geen gebrek aan een instrumentenpaneel dat boven het kleine stuurwiel te zien is. Bovendien kan dit paneel nu volledig digitaal en aanpasbaar zijn, wat het kwaliteitsgevoel van de auto aanzienlijk verhoogt.
Dan, aan de rechterkant, hebben we het systeem van infotainment, waarvoor afhankelijk van de afwerking en de gekozen opties een 5, 7 of 10 inch scherm wordt gebruikt. Zoals het op de afbeeldingen lijkt, heeft het een duidelijke oriëntatie op de bestuurder, maar we zijn erg bang dat het ook het beheer van de airconditioning integreert, wat we niet leuk vinden omdat het niet bepaald erg praktisch en veilig is.
De afbeeldingen van de cabine laten ons zien dat deze nieuwe Peugeot 208 ook gebruik maakt van de stijlvolle hendel voor automatische transmissie gezien in de 508. En als je door dat centrale gebied gaat, zie je een royaal opbergvak, twee ruimtes om flessen of blikjes frisdrank achter te laten en, helaas, een behoorlijk oppervlak afgewerkt in pianozwart.
Verbeteringen in rijcomfort
De urbanite van Peugeot is gebouwd op de CMP-platform, het platform voor modellen in segment B en C. Het heeft het voordeel dat, omdat het modulair is, verschillende afmetingen en motoren kunnen worden geëxtraheerd. Bovendien is het aangepast aan verschillende energiesystemen, omdat het thermische motoren (benzine of diesel) of elektrische motoren kan gebruiken.
De ingenieurs en ontwikkelaars van dit nieuwe product hebben een lager gewicht, betere aerodynamica, minder luchtweerstand rollende banden en interne mechanische wrijving op beide assen en verbeteren de algehele efficiëntie van de auto. De trillingen en geluiden die het interieur bereiken, zijn ook beperkt, waardoor het akoestisch comfort wordt verbeterd.
Vier thermische motoren en één elektrische
Een van de nieuwigheden van het nieuwe model is dat het een volledig elektrische variant krijgt, genaamd Peugeot e-208. Het zal beschikbaar zijn vanaf de lancering en de belangrijkste kaarten zijn a 136 CV en 260 Nm, een batterij van 50 kWh die zich op de vloer van de auto bevindt en zonder de capaciteit van de kofferbak aan te tasten en 340 kilometer autonomie in WLTP-cyclus.
Daarnaast heeft de elektrische drie rijmodi, afhankelijk van de behoeften van elk moment (met een Sport-modus die de 0 naar 100 maakt in 8,1 seconden) en twee selecteerbare regeneratieve remhandelingen, om het soepeler of consistenter te maken voor vrijwel geen noodzaak om raak het rempedaal aan.
Betreffende de thermische motoren, deze 208 is leverbaar met een 1.2 PureTech benzine in 75, 100 en 130 pk uitvoeringen. De eerste twee hebben een handgeschakelde versnellingsbak, de tweede kan optioneel worden gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie en de krachtigste komt noodzakelijkerwijs met dezelfde automatische versnellingsbak. de enige kans diesel, althans in eerste instantie, is de BlauwHDi 100 met handgeschakelde 6-versnellingsbak.
Beveiliging en assistenten aan de orde van de dag
La veiligheid Het is een van de belangrijkste secties, zo niet de meest. Deze Gallische stedeling laat zien dat veiligheidssystemen en rijassistenten niet alleen een kwestie zijn van grote voertuigen. Peugeot durft te zeggen dat “maakt de weg vrij voor semi-autonoom rijden'.
Het kan onder andere adaptieve cruisecontrol met Stop&Go-functie in automatische versies, Lane Position Assist, automatisch noodremsysteem tot 140 km/h, automatisch parkeren, onvrijwillige rijstrookwisselwaarschuwing met richtingscorrectie, vermoeidheidsdetector, lichten automatisch lang, verkeersbord bevatten herkenning, dodehoeksensor en elektrische parkeerrem.
Aan de andere kant, en hoewel we het niet langer over veiligheid hebben, heeft de nieuwe Peugeot 208 MirrorLink, Android Auto en Apple CarPlay, inductieladen en TomTom 3D-navigatie met realtime verkeersaanwijzingen.
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 75 - 156 pk
- Consumptie 4,1 - 5,4l/100km
- Aanslag 4,3