Een paar dagen geleden konden we zijn vormen al aanvoelen onder het zeil, maar eindelijk kunnen we het in detail zien. Het merk Automobiel Pininfarina heeft zijn nieuwe elektrische supercar gepresenteerd, bekend als Battista. Een auto die wordt aangekondigd als 'de eerste luxe high-performance elektrische GT ter wereld'.
Het is te zien in de Autosalon van Genève, die vóór zijn inauguratie zijn deuren voor de pers heeft geopend. De Battista heeft een design dat doet denken aan verschillende Pininfarina modellen. Het heeft echter een aantal bijzonder originele details, zoals de lijn van LED-lampjes die de voorkant kruist.
Lichten met een andere touch
Als we langs de carrosserie bewegen, zien we een vloeiend silhouet en een naar achteren doorlopende cabine. Hier heeft de Battista niets bijzonders onderscheidends. Hoe dan ook, als je bij de vleugel komt? we vinden dat de lichten opnieuw hoofdrolspelers zijn. De achterlichten maken er deel van uit , net onder de bewegende delen. De 21 inch lichtmetalen velgen ze hebben ook een origineel ontwerp, maar het meest interessante zit erachter. Deze Pininfarina gebruikt ongeveer koolstofkeramische remmen met remklauwen met zes zuigers, die al aanwijzingen geven over de prestaties van deze supercar.
Binnenin zie je hoe alle elementen op de bestuurder zijn gericht. Tel met één stuurwiel van koolstofvezel en een minimalistisch design digitaal instrumentenpaneel. Aan elke kant heeft twee schermen: Links gericht op prestaties en rechts de infotainmentsystemen. Daaronder zijn twee andere ronde schermen, die worden gebruikt om te selecteren: de modi van de transmissie en de motor.
Volgens Pininfarina combineert het interieur van de Battista verschillende materialen van topkwaliteit. Onder hen zijn gewatteerd leer, aluminium en koolstofvezel. Het beschikt ook over sfeerverlichting en tal van aanpassingsmogelijkheden.
De nummers van de Pininfarina Battista
De Battista is gebouwd met een monocoque chassis van koolstofvezel die een 120 kWh batterijpakket van oorsprong herbergt Rimac. Dezelfde waarmee het Kroatische merk zou gaan onttronen de Tesla Model S en X 100D zoals auto's met de meest capabele batterij. Deze zal verantwoordelijk zijn voor het voeden van de vier elektromotoren, die samen een enorm vermogen van 1.873 pk en 2.300 Nm aan koppel ontwikkelen.
Dankzij deze configuratie kan de Battista vanuit stilstand 100 km/u bereiken in minder dan twee seconden en 300 km/u in minder dan 12 seconden. Hoewel deze versnellingscijfers de zeer Koenigsegg Agera RS, komt het niet op de lijst van de snelste auto's ter wereld. 350 km/u is een indrukwekkende topsnelheid voor een elektrische, maar het is in dit opzicht bijna 100 km / u onder de Zwitsers.
De batterij van de Battista is gedeeld tussen de middentunnel en de ruimte achter de stoelen (zelfde als hij) Piëch Mark Zero elektrische GT). Hiermee bereiken ze dat de rijpositie lager is dan wanneer ze over de hele vloer zouden worden geplaatst, zoals merken als Tesla doen. Daarmee kondigt hij een actieradius van 450 km aan op één lading.
De Pininfarina Battista komt volgend jaar op de markt, hoewel er worden slechts 150 stuks geproduceerd. Het bedrijf verwacht tussen de 25 en 40 distributeurs te hebben die de lancering ondersteunen, die zal worden gevestigd in grote steden in Noord-Amerika, Europa, Azië en het Midden-Oosten.
