Retro-stijl is in de mode, en Porsche is een van de automerken die er met de Heritage Design-collectie van weet te profiteren. Het bewijs hiervan is de lancering van de nieuwe Porsche 911 Sport Klassiek, een schoonheid beperkt tot slechts 1.250 eenheden die de stijl van de late jaren 60 en vroege jaren 70 zal doen herleven op basis van de huidige generatie 992.
Deze nieuwe Porsche 911 Sport Classic is geïnspireerd op de originele 911 en de latere 911 Carrera RS 2.7 uit 1972. Vervolgens gaan we dieper in op alle details, maar eerst wilde ik vermelden dat het al bestellingen accepteert en dat de eerste leveringen in juli 2022 zullen beginnen. Natuurlijk is de prijs voor de Spaanse markt niet minder dan 317.064 euro.
Klassieke stijl met de legendarische "eendenstaart" spoiler
Zoals het Duitse merk zelf zegt, hebben ze een aantal historische designelementen opnieuw geïnterpreteerd. Het enige dat u hoeft te doen, is een kijkje nemen om de brede carrosserie in echte 911 Turbo-stijl te zien, de "ducktail" achterspoiler die debuteerde in de Carrera RS 2.7 of het dubbelgewelfde dak dat zo goed past in dit sportmodel.
Voor de kleur van de carrosserie hebben de ontwerpers zich laten inspireren door de Fashion Grey-tint van de eerste Porsche 356, nu genaamd Sportgrijs metallic. In ieder geval kunnen klanten die dat willen ook kiezen voor de kleuren Solid Black, Agate Grey metallic, Gentian Blue metallic of in een aangepaste kleur van de optie. Verf-naar-monster.
In de interieur, is het iconische "Pepita"-patroon te vinden op de deurpanelen en in het midden van de stoelen, terwijl de tweekleurige semi-anilinelederen bekleding in Klassiek Zwart/Cognac een mooi contrast vormt met de koetswerkkleur.
De motor en zijn handgeschakelde 7-versnellingsbak, nog een wonder
Maar ze zijn niet alleen bij het design gebleven, want achter de stoelen zit ook nog een belangrijke nieuwigheid: de motor is uniek. Het is een motor Boxer zescilinder en 3.7-liter biturbo, die 550 pk en 600 Nm koppel ontwikkelt. Al deze energie wordt uitsluitend naar de achterwielen gestuurd, dat wil zeggen, het is een auto van Achterwielaandrijving.
Al is het mooiste aan deze hele mechanische set dat het gekoppeld is aan een handgeschakelde 7-versnellingsbak, met een puurheid die helaas ontbreekt in de hedendaagse sportwagens. Het is de krachtigste handgeschakelde 911 die momenteel beschikbaar is, en hij heeft een bedrijfsmodus die automatisch de teen-hiel uitvoert om het motor- en versnellingsbaktoerental in reducties aan te passen.
Als we het hebben over prestaties, dan maakt deze Porsche 911 Sport Classic van de 992-generatie de 0 tot 100 km/u in 4,1 secondenNiet slecht voor een auto die geen vierwielaandrijving heeft. De 0 tot 200 kan in precies 12 seconden worden afgelegd, terwijl de maximale snelheid is 315 kmh.
Tot slot is het onderstel gebaseerd op dat van de 911 Turbo en 911 GTS. Dit betekent dat het het systeem uitrust Porsche Active Suspension Management (PASM) standaard, met adaptieve dempers. Het wordt ook gecombineerd met het sportonderstel dat de hoogte van de auto met 10 millimeter vermindert.
Het is jammer dat maar weinig mensen in de wereld kunnen genieten van een auto als deze. Het combineert perfect prestaties, de nieuwste technologie, een ontwerp geïnspireerd op de prachtige originele 911, de prestaties van een motor van 550 pk en de puurheid van een handgeschakelde 7-versnellingsbak. Praktisch een eenhoorn, een autostijl die helaas vroeg of laat zal verdwijnen.
