Dat kost de nieuwe Volvo EX90: alleen voor gegoede klassen

Volvo heeft het Prijs voor Spanje van zijn nieuwe 100% elektrische SUV, bekend als EX90. Het zal worden gemaakt in China en de Verenigde Staten. De Dit jaar zullen de eerste exemplaren onze markt bereiken. Het is een voertuig met 7 pleinen die de stroom zal vervangen XC90, hoewel het te verwachten is dat ze voor onbepaalde tijd naast elkaar in het assortiment van het Zweedse merk zullen bestaan. Sterker nog, dit model is nog te koop met een microhybridized dieselversie (235 pk MHEV) of met een benzine plug-in hybride (455 pk PHEV) vanaf 79.150 euro.

De XC90 is niet bepaald een goedkope auto, hoewel hij wel duurdere rivalen heeft in sommige luxe Duitse en Britse merken. Wij praten over BMW X7, Van Mercedes-Benz GLS of Range Rover. Met alles, Gezien zijn zeer hoge technologische kennis, overtreft de nieuwe EX90 de aanschafkosten van zijn thermische tegenhanger veruit. Volvo heeft hem te koop aangeboden voor 104.895 euro. Het is een ietwat moeilijk aantal om te rechtvaardigen wat sommige van zijn rivalen te bieden hebben in de grootste categorie die er bestaat voor deze klasse auto's.

In het segment waar het zal concurreren, er zijn slechts twee alternatieven met een hogere prijs: el Tesla Model X, die begint vanaf 123.990 euro, en de Mercedes-Benz EQS-SUV, die begint bij 139.125 euro. beide zijn langer: respectievelijk 5,06 en 5,13 meter vergeleken met de 5,04 van de EX90 (toch heeft de kofferbak 655 liters met twee rijen stoelen uitgeklapt). Ze hebben echter alle drie een zeer vergelijkbare elektrische autonomie: tussen 576 en 598 km volgens de WLTP-cyclus in de praktijk onmerkbaar verschil.

De rest van zijn directe tegenstanders zijn veel goedkoper, maar ook klein qua lengte. Bijvoorbeeld de Audi Q8 etron, BMW IX y Polestar 3 (product dat ook nog niet op Spaans grondgebied is geland) zijn 9 tot 14 cm korter en zijn de moeite waard tussen de 10.000 en 20.000 euro minder in hun toegangsversies. In die zin heeft de Volvo EX90 twee niveaus van uitrusting, uitrusting en vermogen: de "basis", Ultra Twin (408 CV), en de topklasse, Ultra Twin Performance (517 CV), wat neerkomt op 109.905 euro.

De enorme hoeveelheid geld die Volvo ervoor vraagt, maakt de EX90 een een SUV waartoe alleen de rijkste mensen toegang hebben (zoals verwacht). In ruil daarvoor hebben ze een auto gekocht voorbereid op autonoom rijden niveau 3, evenals met een systeem van bidirectioneel laden met ingangsvermogen tot 250 kW. Niet slecht om energie terug te winnen in een enorme batterij: 111 kWh bruto capaciteit. De acceleratie van 0 tot 100 km/u duurt in het beste geval 4,9 seconden.

Bron - Volvo