Skoda is ervan overtuigd dat de toekomst ligt in de ontwikkeling van elektrische mobiliteit. En daarvoor zijn alle technische hulpmiddelen nodig die de Volkswagen-groep in handen heeft gekregen. We verwijzen naar het gebruik van het moderne en veelzijdige MEB-platform dat een belangrijke groep modellen ondersteunt. Onder hen bevindt zich een van de meest complete en aantrekkelijke SUV's van dit moment. Het gaat over Skoda Enyaq Laurin & Klement Gaat er geen belletje rinkelen?
We hebben je al meerdere keren verteld over de Skoda Enyaq iV en zijn Coupé-versie. Maar pas nu heeft het Tsjechische huis de stap gewaagd en de afwerking Laurin & Klement in het brede assortiment opgenomen. Voor het geval je het nog niet wist, het is de meest luxueuze afwerking omdat ze daarmee een eerbetoon zijn aan de oorspronkelijke oprichters van het huis van Mladá Boleslav. Maar deze update komt niet alleen met een exclusievere look, maar ook met meer kracht en autonomie...
Hoe is de nieuwe Skoda Enyaq Laurin & Klement...?
Voordat we u vertellen over de techniek van de Enyaq Laurin & Klement en zijn Coupé-versie, zullen we de fysionomie ervan bekijken. De managers hebben ervoor gekozen om het maximale te bieden en onder de nieuwigheden kunnen we de noemen verlichte "Crystal Face" grill dankzij 131 LED's of LED-matrixoptiek. Er zijn ook enkele lichtmetalen velgen van eigen ontwerp en 20 inch die, als optie, 21 inch zijn. Dit alles verpakt in een body met accenten in Platinum Grey.
Binnenshuis is het nieuws subtieler. Allereerst de stoelen zijn bekleed met een exclusieve lederen bekleding. Bovendien zijn de stoelen nu standaard voorzien van een massage- en ventilatiefunctie. Als aanvulling krijgt het interieur enkele aluminium pedalen en de bijbehorende identificerende logo's van deze versie. Een ander element dat vernieuwd is, is het infotainmentsysteem met een nieuwe interface en meer intuïtieve menu's.
Verbetert Skoda zijn vermogen, prestaties en autonomie...?
Als de esthetiek van de nieuwe Skoda Enyaq Laurin & Klement weinig verandert, doet de techniek dat wel. De MEB-basis is dat niet, maar de aandrijflijn die hem leven geeft wel debuteert de 210 kW (285,6 pk) elektromotor van de Volkswagen ID.7. Dit vermogen is hetzelfde voor de versies 85 propulsion en 85x all-wheel drive, evenals de batterij waaruit ze worden gevoed. Voorlopig is het nog niet bekend maar alles wijst erop dat het de lithium ion accu gaat worden 86 kWh vermogen.
dankzij deze set de voordelen van de meest exclusieve Enyaq verbeteren opmerkelijk. Nu is de stap van 0 naar 100 kilometer per uur 6,7 seconden voor de 85-versie en 6,6 voor de 85x. In termen van autonomie bereikt hij volgens metingen van het WLTP-protocol 570 kilometer. Voorlopig is deze autonomie voorlopig, maar wanneer de commerciële lancering nadert, zal het Tsjechische bedrijf de definitieve gegevens bekendmaken. Natuurlijk is de belasting ook beter.
In hun officiële persbericht verbetert Skoda dat ze de belasting hebben verbeterd. Nu het voorverwarmen van de batterij is standaard en daarnaast gebruikt het de gegevens van het navigatiesysteem. Om dit te doen, vertrouwt het op de nieuwste versie van de ME4-software die is ontwikkeld door de Volkswagen-groep. Dankzij dit nieuwe systeem optimaliseren we de belasting, zelfs in koude klimaten met een Ik ga van 10% naar 80% van de lading in ongeveer 30 minuten.
Wanneer komen de nieuwe Enyaq en Enyaq Coupé Laurin & Klement op de markt...?
Zoals we al zeiden Skoda houdt nog steeds enkele geheimen van de meest exclusieve Enyaq voor zich. De grootte van de batterij is er een van, maar de officiële prijzen hebben het licht ook niet gezien. Dit komt omdat ze voorlopig geen a hebben gegeven uiterste datum voor de commerciële lancering. Daarom zullen we goed op de hoogte moeten zijn van al het nieuws dat mogelijk van Skoda komt, aangezien dit model zijn elektrische vlaggenschip wordt en het de Beierse premium nadert. Wie weet zet het de markt op zijn kop en vormt het een keerpunt...
Bron - Skoda
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 204 - 299 pk
- Consumptie 16,1 - 16,7l/100km
- Aanslag 4,2