Een paar dagen geleden presenteerden we u hoe de nieuwe Audi Sportback A3 Zowel binnen als buiten, vandaag komen we je voorstellen hoe deze "geweldige" compact zich gedraagt.
We hebben kunnen genieten dit wonder tijdens een week waarin we meer dan 1000 km dat werd kort, heel kort. Het geteste model is de Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-Tronic Ambition van 180 CV, wat voor een auto van 1.355 kg een veel meer dan genoeg vermogen, het uitvoeren van de 0 tot 100 in slechts 7,3 seconden en het bereiken van een maximale snelheid van 232 km / h.
Het is waar dat de 1.8 TFSI, ook al is het een zeer interessante, wendbare en krachtige motor, zal niet de bestseller van het merk zijn, aangezien de meeste chauffeurs zullen kiezen voor de diesel motorenok de goedkope versie 1.6 TDI 105 pk of de best verkochte 2.0 TDI 150 pk, vooral dankzij de zeer goede verbruikscijfers, 3,8 en 4,2 liter respectievelijk.
Tijdens de test hebben we wat kunnen doen sterke acceleratie vanuit stilstand en ik moet zeggen dat deze motor in wat zit? Ik beschouw de vermogenslimiet voor een voorwielaandrijving, de auto gaat veel neus omhoog bij hard accelereren en verliest veel tractie. Hoewel de elektronisch tractiebeheer vermindert dit effect de beste optie zou zijn om de Audi A3 Sportback te kopen die het systeem van monteert vierwielaandrijving vier hoewel dit een hogere prijs, € 2300, en hogere verbruikscijfers impliceert.
Achter het stuur van de Audi A3 Sportback
Het eerste dat opvalt aan deze auto is zijn vloeiend en troost. Deze soepelheid van de TFSI-motor samen met de sublieme 7-traps S-Tronic versnellingsbak maken de Audi A3 Sportback een zeer gemakkelijke auto om te rijden geschikt voor elk type bestuurder en zeer comfortabel voor elke dag. De elektronisch geassisteerde besturing maakt het gevoel van het stuur bij lage snelheid voelbaar een beetje kunstmatig maar tegelijkertijd erg handig tijdens het parkeren.
We hadden de kans om een paar honderd kilometer over de snelweg en de auto reageert perfect, zeer goed isolerend zowel het externe geluid als het geluid van de motor, al erg stil. De herstel van de auto is uitstekend Daarnaast kunt u altijd de "voet naar beneden” zodat de auto automatisch terugschakelt naar de laagste versnelling die de snelheid toelaat en gooi je als een uitademing. De sensatie die door de auto wordt geproduceerd is: echte duizeligheid.
De Continental SportContact 5 geeft extra grip.
Op bochtige wegen het chassis van de A3 Sportback gedraagt zich als een zonnetje, zeer stabiel en met het gevoel heel dicht bij het asfalt te gaan, 18 inch wielen met Continental SportContact 5 banden die de geteste eenheid heeft gemonteerd, heeft veel geholpen. De enige maar is in limiet of noodsituaties waarin iets gewaardeerd wordt overstuur. Het chassis van de nieuwe Audi A3 is vervaardigd met behulp van de modulair platform MQB van de WAG-groep die de configuratie deelt met andere modellen zoals de nieuwe stoel leon of de nieuwste generatie van de Volkswagen Golf.
De c7-traps S-Tronic versnellingsbak verdient een apart artikel robot dubbele koppelingsbak, bij andere merken van de WAG-groep bekend als DSG, het is fijn, precies en snel erin slagen om de maximale prestaties van de krachtige motor. Soms lijkt het alsof je drie ingenieurs van het merk Ingolstadt onder de motorkap hebt.
Verbruik en configuratie van de auto
De Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 CV omvat standaard de Audi Drive Profile-systeem waarmee het gedrag van de auto kan worden gewijzigd door enkele parameters te regelen, zoals de versnellingsbak, de gevoeligheid van het gaspedaal, de besturing, enz... De beschikbare modi zijn Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic en Individual. Het rijgedrag van de auto efficiëntie modus:, komt om de motor in neutraal wanneer we onze voet volledig van het gaspedaal halen en de omwentelingen herstellen als we op de rem trappen, gebruikmakend van de motor om te vertragen.
Wat het brandstofverbruik betreft, homologeert de Audi A3 Sportback een gemiddeld verbruik van 5,6 liter per 100. Kilometers hebben afgelegd met veel aandacht voor acceleratie en anticiperend op het verkeer, zowel in de stad als op snelwegen en wegen, het beste cijfer dat ik heb verkregen was 6,3 liter. Aan de andere kant om een normaal ritme gemengde consumptie is in de 6,7 liters. Het tempo opvoeren, iets wat gebruikelijk is als je 180 pk ter beschikking hebt, steeg het verbruik naar acht liter. Het totale cijfer over de 1200 km test was 7,2 liter nummer dat niet slecht rekening houdend met het vermogen dat deze motor levert.
Tot ziens in de volgende aflevering waarin we de conclusies uiteinden van de Audi A3 Sportback naast een complete analyse van de apparatuur en de prijs ervan...
Meer informatie - Test Audi A3 Sportback 2013 1.8 TFSI, exterieur- en interieurdesign, Test Seat Leon FR 2013 2.0 TDI 150CV