Toyota is een merk dat, zoals jullie allemaal weten, zich zeer sterk inzet op het gebied van hybridisatie. In feite zijn vrijwel alle producten die ze in Spanje verkopen niet-plug-in hybrides. Echter, ter gelegenheid van sjanghai hal, hebben ingediend Toyota CHR EV, dat wil zeggen een volledig elektrische uitvoering.
China Het is een van de landen die zich het meest inzetten voor elektrische mobiliteit. Dat is de reden waarom fabrikanten, die de grote evolutie van de Chinese markt zien, deze zakelijke kans overwegen met nieuwe 100% elektrische modellen. Deze Toyota C-HR EV wordt vanaf 2020 verkocht in het oostelijke land en voorlopig Het lijkt erop dat het die grenzen niet zal overschrijden.
Het Japanse bedrijf heeft geen belangrijke details gegeven zoals autonomie, batterijcapaciteit of motorvermogen, maar we weten wel dat het erop is gebouwd. platform de Europees model, of wat hetzelfde is, het platform ook van de nieuwe Prius en Corolla. Dit platform heet tnga.
Op esthetisch vlak zijn er geen grote verschillen tussen deze Toyota C-HR EV en de zelfopladende hybride die we in ons land mogen rijden. De belangrijkste wijzigingen Ze komen aan de voorkant, met enkele specifieke kenmerken zoals de grille, of in de meer aerodynamische wieldoppen. Zoals verwacht, in de interieur de rij-informatie zal anders zijn, maar verder stellen we geen interessante veranderingen op prijs.
Zoals het autobedrijf zelf in zijn persbericht heeft aangegeven, zijn ze van plan om te lanceren tien nieuwe modellen wereldwijd in de eerste helft van het volgende decennium, dat wil zeggen Tussen 2020 en 2025. En pas op, dat is niet alles, want ze stellen dat het hun bedoeling is om tegen 5,5 wereldwijd meer dan 2030 miljoen elektrische voertuigen te hebben.
De Shanghai Motor Show wordt veel interessanter dan we in eerste instantie hadden kunnen verwachten. Veel van deze ontwikkelingen houden direct verband met schonere aandrijflijnalternatieven, zoals de Renault K-ZE of de Peugeot 508L PHEV.