Bijna een jaar geleden begon Volkswagen een nieuwe variant van zijn beroemde sportcompact te melden, die de naam zou krijgen Volkswagen Golf GTI TCR. Uiteindelijk werd deze auto in mei gepresenteerd op het beroemde Wörthersee evenement. Het was echter pas deze week dat zijn marketing in Spanje is bevestigd.
De Volkswagen Golf GTI TCR is een nieuwe versie van de Duitse compact die volgens het merk afstamt van de gelijknamige racewagen -die twee keer wereldkampioen werd in de TCR International Series-. De marketing in Spanje is: beperkt tot slechts 290 eenheden, allemaal met voorwielaandrijving, automaat en een prestatie van 290 CV van zijn 2.0 TSI-motor. Maar er is veel meer.
Tussen hoogtepunten van de standaarduitrusting van deze GTI TCR voor de straat benadrukt de mechanisch sperdifferentieel elektronisch gestuurde remmen, zwevende en geperforeerde remschijven, rijmodi met adaptieve vering, sportstoelen, veiligheidsgordels met rode randen en een sportstuur afgewerkt in geperforeerd leer met de rode markering wijzend op 12 uur, net als in auto's. . Sommige elementen zijn bekleed met alcantara.
In de buitenkant er zijn ook details die hem onderscheiden van een normale GTI, zoals de Belvedere gesmede wielen in 18 inch (optioneel 19 inch), de spiegelkappen in satijnzwart, of a bodykit agressiever samengesteld uit glanzend zwarte sideskirts, voorspoiler, dakspoiler en achterdiffusor. De buitenverlichting is Full LED en als detail wordt bij het openen van de voordeuren het TCR-logo op de grond geprojecteerd.
Zoals we hierboven al zeiden, draagt de Volkswagen Golf GTI TCR de 2.0 TSI-motor bekend bij VAG. In dit geval ontwikkelt hij 290 pk, dat is hetzelfde vermogen als een Seat León Cupra. De transmissie is altijd een 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Volgens het Duitse bedrijf zelf is het kan 260 km/u bereiken en heeft slechts 5,6 seconden nodig om van 0 naar 100 km/u te gaan.
Volkswagen aanbiedingen twee aanpassingspakketten. De eerste heeft een waarde van 1.305 euro en bestaat uit 19 inch Reifnitz-velgen in matzwart, een sportversie van de achterwielophanging en progressieve besturing. De tweede kost 2.170 van zijn kant en heeft 19-inch Pretoria-velgen afgewerkt in glanzend zwart met semi-slick banden (235/35 R19), ook met de sportiefste achterwielophanging en progressieve besturing.
De eerste eenheden komen al op de Spaanse markt, maar als je een van de 290 wilt hebben, moet je minimaal betalen 43.600 euro, dat is de aanbevolen vanafprijs van deze Volkswagen Golf GTI TCR voor Spanje.