Wanneer Volkswagen de markt gelanceerd eerste verbuiging GTI van de Polo liefhebbers van vierwielaandrijving verheugden zich. Voornamelijk vanwege zijn prijs, die duidelijk lager was dan die van zijn oudere broer Golf GTI. Dus degenen die geen toegang konden of wilden hebben tot het sportpact van de Beierse firma, hadden een "vervanger" op de hoogte. Het probleem is dat in de loop der jaren het ene model en het andere erg close zijn geworden.
Echter, dit familie relatie maakt zijn uitstekende niet ongeldig? sportreferenties. Nu, wanneer de zesde generatie de helft van haar levenscyclus is gepasseerd, is de evolutie van de volkswagen polo gti. Zoals we een paar dagen geleden hebben uitgelegd, was de evolutie met betrekking tot het model dat we al kenden beperkt. Het is normaal, want het is een makeover, hoewel ja, het technische team heeft een draai aan de motor gegeven...
Het 2.0 TSI Turbo blok van de Volkswagen Polo GTI verhoogt zijn vermogen tot 207 pk...
We richten ons eerst op de afbeelding van de vernieuwde Volkswagen Polo GTI. Vanaf het begin zijn de basisontwerplijnen die de rest van de versies bepalen aanwezig. Het verschil komt van de hand van elementen zoals a specifiek rooster met honingraatpatroon en een lichtstrip. Ze worden vergezeld door 17-inch bicolor lichtmetalen velgen (18-inch optioneel) waardoor je wat kunt zien rode remklauwen.
We kunnen ook niet voorbijgaan aan het feit dat het in première gaat a zwart gelakt dak en spiegels. Als aanvulling gebruikt het de Matrix LED IQ.Light-koplampen die zo'n goed resultaat geven. Van binnenuit volgt het het patroon van zijn oudere broer met een stuur, specifieke stoelen en rode bekleding. instrumentenpaneel Digitale Cockpit Pro en infotainmentsysteem Klaar2Ontdek met 8-inch touchscreen zijn standaard.
Als je het leuk vond wat je zag, moeten we het nog steeds hebben over de mechanische evolutie ervan. Het is niet radicaal, maar het turbobenzineblok 2.0 TSI zijn macht verhogen om 207 pk en 320 Nm. Voor het beheer vertrouwt het op de DSG-transmissie met dubbele koppeling en 7 enclaves. Dankzij deze combinatie zijn de prestaties van de volkswagen polo gti ze zijn heel goed. Hij accelereert van 0 naar 100 kilometer per uur in 6,5 seconden en tekent een maximum van 240 kilometer per uur.
Om dit potentieel te benutten, heeft hij de XDS elektronische differentieelregeling of Sport Select-ophanging. Het is adaptief en heeft twee instellingen voor demping. Bovendien kan het geluid van de uitlaat worden aangepast als de rijmodi: Eco, Normaal, Sport en Individueel. Kondig tot slot aan dat geen officiële releasedatum, noch als u een handgeschakelde versnellingsbak kunt hebben.
Bron - Volkswagen
Meer informatie over dit model
- Zitplaatsen 5
- macht 95 - 207 pk
- Consumptie 5,2 - 6,5l/100km
- Aanslag 4,2