Volkswagen T-Roc, veel meer dan een schaal Tiguan

De SUV-categorie heeft in toenemende mate een groter aantal leden en een groter aantal onderverdelingen. Het begon met de grote SUV's, daarna sloegen ze een goede "stoot" met het compacte type Qashqai, X1 of Tucson, en nu zie je steeds vaker kleine SUV's. Volkswagen begon met de Touareg, gevolgd door de Tiguan en brengt nu een nieuw lid, de Volkswagen T-Roc.

Het duurde niet lang voordat het officieel werd, aangezien het Duitse merk al geruime tijd prototypes laat zien en ons erover vertelt. Gisteren werd het laat in de middag gepresenteerd met een esthetiek meer gedifferentieerd dan normaal binnen het Duitse bedrijf. Laten we het in detail leren kennen.

Volkswagen T-Roc-ontwerp

Het is merkwaardig dat een merk dat in dit opzicht zo vierkant is, zijn laatste twee producten heeft gelanceerd met een gedifferentieerd ontwerp, verwijzend naar de Volkswagen Arteon en deze Volkswagen T-Roc. In de frontaal Er verschijnt een dikke grille met een vrij groot Volkswagen-logo, terwijl de koplampen op zijn zijkanten worden geboren. Daaronder lijkt een "H" of een platte sleutel te zijn getekend, terwijl in het onderste deel meer resistente beveiligingen zijn. Angst geeft ons de positie van de mistlampen, omdat ze te laag zijn en een gevaarlijk gebied voor een vermeende SUV.

De Volkswagen T-Roc straalt veel spierkracht uit, met veel horizontale lijnen maar behoorlijk gemarkeerd en wat lijvige wielkasten. Kijk naar de afbeelding van zijdelings, de hoeveelheid zenuwen die in de carrosserie te zien zijn. achter Het doet ons niet denken aan een model van het merk. De vormen zijn erg horizontaal, we vinden ook enkele verdeelde lichtpiloten, dubbele gesimuleerde uitlaatopeningen en een onderste deel van de bumper in het zwart.

Ondanks dat het een van de "kleine" auto's van het merk is, kan de Volkswagen T-Roc nu al genieten het interieur van het beroemde digitale instrumentenpaneel virtuele cockpit. Aan de andere kant is het interieurontwerp herkenbaar aan de locatie van bepaalde bedieningselementen, maar tegelijkertijd iets nieuws door de mogelijkheid om de kunststoffen van het dashboard en de deuren te versieren voor meer maatwerk. Bovendien is het hoofdscherm meer op de bestuurder gericht.

Afmetingen en afmetingen

De Volkswagen T-Roc is een model dat blijft grensoverschrijdende segmenten B en C binnen de SUV's; dus we moeten de komst van een nieuwe SUV die nog kleiner is over een tijdje niet uitsluiten. Ontworpen op het modulaire platform MQB A0 heeft afmetingen van 4,23 meters lang, 1,82 breed en 1,57 hoog, met een wielbasis van 2,6 meter. Dit laatste stukje informatie zou u een goede binnenruimte in beenruimte moeten geven. Het merk legt bijzondere nadruk op de bewoonbaarheid van de T-Roc. de capaciteit van de koffer is 445 liter, een groot volume gezien het segment, uitbreidbaar tot 1.290 als we de stoelen verlagen.

Waar is de Volkswagen T-Roc naar op zoek?

De Volkswagen T Roc wil niet alleen een schaal Tiguan zijn, heeft de T-Roc een groter karakter en persoonlijkheid. Het wil een jeugdiger en gelukkiger publiek bereiken, dat zich voornamelijk in de stad bevindt. Deze filosofie kan ons herinneren aan andere modellen die opmerkelijk succesvol zijn geweest, zoals de Nissan Juke of de Citroën C4 Cactus. De T-Roc wordt een meer verfijnde, grote en veelzijdige auto, die er ook probleemloos mee kan reizen, maar ook duurder.

Zoals verwacht is het een auto met de nieuwste vooruitgang in actieve veiligheidstechnologie. Onder de veiligheidselementen en rijhulpmiddelen kunnen we de nadruk leggen op adaptieve cruisecontrol, rijstrookbehoud, fileassistent, automatisch grootlicht of verkeersbordherkenning. Aan de andere kant kunnen we er ook van genieten met adaptieve vering door de DCC-chassis en een progressieve richting. De rijmodi laten te allen tijde een of andere reactie toe, afhankelijk van onze voorkeuren.

Motoren voor de Volkswagen T-Roc

Video Volkswagen T-Roc

Galerij Volkswagen T-Roc