Volkswagen Touareg R: De eerste hybride onder de R wordt geleverd met 462 pk

Volkswagen blijft stappen zetten op het gebied van de elektrificatie van voertuigen. We hebben het niet langer alleen over middelgrote voertuigen met een hoog volume, maar hybridisatie heeft high-performance modellen bereikt. Een paar minuten geleden onthulden ze de eerste high-performance plug-in hybride binnen de R-reeks, de volkswagen touareg r. De commerciële lancering vindt plaats in de tweede helft van 2020.

Hoewel de officiële presentatie aan het publiek volgende week op de Autosalon van Genève zal plaatsvinden, heeft het Duitse bedrijf de eerste beelden en alle technische details van deze nieuwe Volkswagen Touareg R getoond. Het is een grote SUV met niets minder dat 462 pk en 700 Nm koppel, de meest performante versie van de Touareg. En ja, voor het geval je het je afvroeg, je zult genieten van het DGT ZERO-label.

De eerste hybride Volkswagen R met Zero-label

Beginnend met het mechanische gedeelte, het belangrijkste kenmerk van deze versie, vinden we een plug-in hybride systeem. De benzinemotor is een 6-liter V3 met 340 pk. De elektromotor ontwikkelt 100 kW, wat zich vertaalt in 136 pk. Als geheel geeft het, zoals we al zeiden, een maximale prestatie van 462 CV en 700 Nm; meer dan genoeg energie om deze grote SUV met veel gemak te verplaatsen. De maximumsnelheid is 250 km/u.

De batterij is lithium-ion met een capaciteit van 14,1 kWh. Deze batterij is geïntegreerd in het onderste deel van de kofferbak.

Gerelateerd artikel:

De DGT classificeert auto's op basis van vervuiling met gekleurde labels

Zoals u zich al kunt voorstellen heeft deze Volkswagen Touareg R een 4Motion tractie. Het merk wijst erop dat het in staat is om maximaal 70% van de energie naar de vooras en tot 80% naar de achteras te sturen, met behulp van een Torsen-middendifferentieel dat het koppel over beide assen verdeelt, afhankelijk van de behoeften van de elk moment. De transmissie is een 8-traps Tiptronic.

Bedrijfsmodi voor rijden en rijden

Volgens het gebruikelijke patroon van plug-in hybrides heeft de Volkswagen Touareg R verschillende selecteerbare werkingsmodi. In "EV-modus" -volledig elektrisch- kan hij een maximumsnelheid van 140 km/u bereiken, zodat we op snelwegen kunnen rijden zonder dat de V6 TSI-motor begint te werken.

Hij heeft ook een hybride modus en een andere waarmee je de batterijlading op peil kunt houden om bijvoorbeeld later in elektrische modus te rijden.

Naast de bedrijfsmodi van het hybride systeem kunnen we kiezen tussen verschillende rijmodi, die "Eco", "Comfort", "Normaal", "Sport" en "Individueel" zijn, waaraan twee profielen zijn toegevoegd voor terreinrijden "Offroad" en "Sneeuw". Optioneel kunnen ze worden aangevuld met de profielen “Grava” en “Sand”.

atletisch ontwerp

De Volkswagen Touareg R heeft een specifieke esthetiek. De R-modellen van het merk, de sportiefste, hebben kenmerken die de sportiviteit accentueren. In het geval van de Touareg R zou het niet minder zijn.

Dus, zoals we op de afbeeldingen kunnen zien, bedekken de zwarte details een groot deel van het exterieur, zoals op het hoofdrooster en de koplampen, op de onderste luchtinlaten, op de spiegelbehuizingen, op de raamlijsten, op de dakrails en op de achterdiffusor. Standaard zijn er ook royale 20-inch lichtmetalen velgen in Braga-design. Optioneel kunnen ze maximaal 22 inch zijn.

Specifieke details bereiken ook de passagiers compartiment, gebruik makend van specifieke bekleding met een sportievere uitstraling en tot onze grote spijt heel wat vlakken in het befaamde “pianozwart”. Als je je afvraagt over visuele technologie: het instrumentenpaneel is volledig digitaal met een 12-inch scherm, terwijl het belangrijkste infotainment-touchscreen zich op het dashboard bevindt, dat maar liefst 15 inch is.

Hoge voorziening van apparatuur

Tot slot heeft de Volkswagen Touareg R een grote lijst aan technologieën in zijn uitrusting. De hoogtepunten van het merk TravelAssist-systeem, dat is de combinatie van adaptieve cruisecontrol en laterale rijstrookaanwijzingen. Voor het eerst in een Volkswagen is dit systeem actief tot 250 km/u, terwijl het voorheen alleen werkte bij snelheden onder de 210 km/u.

Voor de rest kan je rekenen op onder meer een nachtzichtcamera, kruispuntassistent, verkeersbordherkenning, led-matrixkoplampen of een Dynaudio-geluidssysteem van 780 watt. De configuratiemogelijkheden zijn vrij talrijk.

Op dit moment is de uiteindelijke prijs van deze Volkswagen Touareg R voor Spanje nog niet bekend.