Gama McLaren Sport Series to najbardziej dostępna gałąź marki Woking. Chociaż firma znana jest ze swojej historii w Formule 1, gdzie jest gospodarzem kilku tytułów mistrza świata konstruktorów i kierowców, dziś ma bardzo udany dział pojazdów użytkowych. The McLaren 570 GT jest to jeden z jej modeli dostępu, chociaż nie oznacza to utraty pewnych cech.
I chodzi o to, że sportowe zachowanie nie kłóci się z innymi koncepcjami, takimi jak codzienne użytkowanie czy wygoda. McLaren zorganizował 570GT, aby był model o wysokich osiągach, który można podziwiać poza naturalnymi terytoriami toru prędkości. W 2016 roku Anglicy odkryli go światu podczas Salonu Samochodowego w Genewie i wywodzi się bezpośrednio z McLarena 570S, z którym dzieli wiele elementów.
Jak określono w akronimie GT, 570 to Gran Turismo o bardziej pragmatycznym niż sportowym podejściu. W tej chwili istnieje tylko jedno pokolenie i w przeciwieństwie do swojego brata S nie doczekało się specjalnych ani okolicznościowych edycji. W tej chwili McLaren nie zaproponował zmiany ani aktualizacji modelu, chociaż oczekuje się, że w przyszłości zostanie całkowicie odnowiony aby nadal oferować inny akcent niż jego bracia.
Charakterystyka techniczna McLarena 570GT
Jak już wspomnieliśmy, 570GT wywodzi się bezpośrednio z 570S. Oba są wspierane przez tę samą konstrukcję. Monocoque podwozie z włókna węglowego ważące zaledwie 80 kilogramów którą McLaren nazywa MonoCell II. Dzięki niskiej masie i wysokiej sztywności GT jest w stanie w naturalny sposób zachować doskonałe osiągi, szczególnie skupiając się na tylnej osi.
Pomiary McLarena 570GT prowadzą nas do kompaktowego samochodu sportowego, idealnego do szerokiej gamy zastosowań. 4,53 m długości, 2,09 m szerokości i 1,20 m wysokości. Do tych środków należy dodać bitwę 2,67 metra, która przekłada się na małą kabinę dla maksymalnie dwóch pasażerów. Cechą charakterystyczną 570GT, podobnie jak innych McLarenów, jest pionowe otwieranie drzwi.
Będąc modelem bardziej skoncentrowanym na użytkowaniu rekreacyjnym, 570GT ma największą ładowność z całej rodziny McLaren. Posiada dwa pnie. Główny jest zainstalowany pod szklaną osłoną za siedzeniami. To ma Pojemność 220 litrów, do której należy dodać dodatkowe 150 litrów pochodzi z dziury z przodu.
Zakres mechaniczny i skrzynie biegów McLarena 570GT
Cała seria Sport opiera się na tej samej konstrukcji mechanicznej. Pojedynczy silnik, który może oferować różne poziomy mocy w zależności od regulacji mechanicznej, jednostki sterującej i osiągów zapewnianych przez system podwójnej turbosprężarki. W przypadku 570GT jesteśmy w punkcie pośrednim między McLaren 540C i McLaren 600LT.
Ciesz się silnikiem w centralnej pozycji, wykonanym z aluminium osiem cylindrów w kształcie litery V o wyporności 3.799 centymetrów sześciennych. Silnik ten jest sprzężony z systemem biturbo i podwójnym górnym wałkiem rozrządu. Do bloku dołącza siedmiobiegowa dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów, która odpowiada za przekazywanie całej mocy silnika wyłącznie na tylną oś.
Rezultatem są 570 koni mechanicznych przy 7.500 obrotach i maksymalny moment obrotowy 600 Nm między 5.000 a 6.500 okrążeń. Jak już powiedzieliśmy, pomimo koncentracji na trasach, 570GT cieszy się zapierającą dech w piersiach wydajnością; od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy, od 0 do 200 km/h w 9,8 sekundy i prędkość maksymalna 328 km/h. Wszystko to przy łącznym spalaniu zatwierdzonym w cyklu WLTP wynoszącym 12 litra na każde 1 przejechanych kilometrów.
Wyposażenie McLarena 570GT
McLaren 570GT to nie tylko ładna buzia czy wyczynowy samochód. To także drogi samochód sportowy, który niesie ze sobą doskonale wykończone i dobrze wyposażone wnętrze. Charakter GT nadaje mu kabinę, w której absolutnie niczego nie brakuje, a dwójka pasażerów cieszy się wystarczającą przestrzenią i komfortem do jazdy na długich dystansach lub bardziej rutynowych zabiegów.
W związku z tym McLaren nie oferuje szeregu wykończeń. Model 570GT jest dobrze wyposażony z poziomu dostępu, chociaż oferowane są różne opcje dodatkowe. Program personalizacji jest tak rozbudowany, jak wyobraźnia lub portfolio klienta. Różne opcje farb, tapicerki i detali, które mogą stać się ekskluzywne, jeśli wjedziemy na teren dywizji MSO.
Jeśli chodzi o wyposażenie, obciążenie technologiczne jest godne samochodu swojej ceny i uwagi, chociaż prawie całkowicie rezygnuje z elementów wspomagania czy wspomagania prowadzenia. Znaczna część wyposażenia opcjonalnego skupia się na poprawie wydajności, takich jak układ wydechowy, hamulce węglowo-ceramiczne, aerodynamiczne dodatki czy półgładkie opony Pirelli P ZERO Corsa. Wszystkie znacznie podnoszą ostateczną cenę.
McLaren 570GT na wideo
Rywale McLaren 570GT
Choć jego cena jest dostępna tylko dla największych kieszeni na świecie, McLaren 570GT ma długą listę rywali. Rywale, którzy wywodzą się z uznanych luksusowych firm i modeli o wysokich osiągach, które wyznają tę samą filozofię zachowania GT. Niektóre z jego najważniejszych rywali to: Aston Martin DB11, Audi R8, BMW serii 8, Ferrari Rzym, ganek 911 o Bentley Continental GT, pośród innych. Chociaż nie wszystkie mają taką samą konfigurację środkowego silnika, wszystkie są rywalami pod względem koncepcji, chociaż Anglicy są pozycjonowani jako jedni z najdroższych.
Atrakcja
- Wydajność
- jakość
- Korzyści
Ulepszyć
- Wysoka cena
- wysokie zużycie
- zredukowana kabina
Cena McLarena 570 GT
Jaka jest cena za taką wydajność i pojemność? Cóż, bardzo wysoki. McLaren 570 GT ma cenę wywoławczą 229.500 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Nie ma na nie rynku z drugiej ręki ani okazji, więc wszyscy zainteresowani będą musieli przejść przez dealera, aby przygotować swoje. Ta cena może znacznie wzrosnąć, jeśli chodzi o włączenie większej liczby opcjonalnych elementów lub jednego z wielu dostosowywanych szczegółów, które McLaren oferuje swoim klientom.
Galeria zdjęć McLaren 570GT
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.