Audi A7

El Audi A7 jest do A6 jako Audi A5 al Audi A4. Niemiecki dom używa nazwy Sportback w części swojego asortymentu nawiązując do nadwozi coupé konwencjonalnych modeli, stąd A7 zawsze towarzyszy tak znane nazwisko. Jest to duży model, który wybiera innego klienta, który przedkłada estetykę nad funkcjonalność i dąży do bardziej dynamicznej jazdy.

Pierwsze Audi A7 zostało wprowadzone na rynek w 2010 roku. Jego projekt szybko zakochał się w milionach nabywców na całym świecie. Pomimo wykorzystania wielu osiągnięć i technologii A6, A7 zawsze cieszył się zupełnie innym projektem niż reszta modeli AXNUMX. Audi. Ekskluzywna linia dla niego, która została całkowicie odnowiona w 2018 roku wraz z wprowadzeniem drugiej generacji.

Drugie wydanie dalej wykorzystuje wnioski wyciągnięte z pierwszego A7. Znacznie ostrzejszy i bardziej atrakcyjny design, więcej materiałów wysokiej jakości, znacznie więcej technologii oraz wysokowydajny asortyment mechaniczny, który obejmuje bardziej wydajne opcje. Dzięki tym krokom coupé sedan stało się jedną z referencji na swoim ekskluzywnym rynku, walcząc o pierwsze miejsce w sprzedaży na świecie ze swoim odpowiednikiem z Mercedes-Benz.

Charakterystyka techniczna Audi A7

Charakterystyka A7 Sportback przenosi nas do najwyższego zakresu Ingolstadt. Pod wyrzeźbioną karoserią sedan coupé wykorzystuje tę samą platformę, co jego rodzeństwo Audi A6. Pomiary obu są praktycznie śledzone, chociaż różnice w zachowaniu są zauważalne, ponieważ kupujący A7 szuka innej jazdy niż oferowana przez A6.

Wspomniana struktura MLB Grupy Volkswagen pozostawia nam hojne środki zewnętrzne. 4,97 m długości, 1,91 m szerokości i 1,42 m wysokości. Do tych poziomów musimy dodać rozstaw osi wynoszący 2,93 metra, co wystarczy, aby pięciu pasażerów zmieściło się w środku z całym komfortem i przestrzenią. Jedyny problem tkwi w tylnym rzędzie, gdzie wysokość w stosunku do dachu może spowodować, że najwyżsi pasażerowie nie będą tak wygodni.

Audi A7 to samochód pięciodrzwiowy. Tylna klapa jest zintegrowana z tylną konstrukcją, dzięki czemu otwiera się za pomocą tylnej szyby. Ogromne tylne drzwi odsłaniają duży bagażnik, co najmniej 535 litrów. Ta objętość jest drastycznie zmniejszona w przypadku wersji hybrydowych typu plug-in. Ze względu na umiejscowienie akumulatorów i silnika elektrycznego bagażnik A7 TFSIe ma minimalną pojemność 380 litrów, porównywalną z modelem takim jak Audi A3.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Audi A7

Pod długą maską A7 Sportback zainstalowano największe silniki z domu Audi. Będąc luksusowym sedanem, część mechaniczna skupia się na zapewnieniu wysokich osiągów. Asortyment składa się z czterech wersji diesla, dwóch wersji benzynowych i dwóch hybryd plug-in z etykietą DGT ZERO. Te ostatnie Audi zbiera je pod parasolem denominacji 50 i 55 TFSIe, rozwiń 299 i 367 koni mechanicznych, odpowiednio i oba są w stanie przejechać do 54 km w trybie elektrycznym.

W rzeczywistości cała gama mechaniczna A7 ma korzystne etykiety. Branża diesla ma warianty z czterema i sześcioma cylindrami, które dostarczają od 204 do 344 koni mocy Tej mechanice towarzyszy niski schemat hybrydyzacji z 48-woltowym pomocniczym układem elektrycznym, który nieznacznie zmniejsza zużycie, a jednocześnie jest klasyfikowany przez DGT jako pojazd ECO. Cała mechanika związana jest z siedmiobiegową skrzynią S Tronic, a tylko najmocniejsze jednostki mają napęd quattro.

Chociaż rynek odradza się w wersjach benzynowych, duże modele, takie jak A7, nadal skupiają się głównie na bardziej ekonomicznych rozwiązaniach. Niemniej jednak Audi oferuje dwa rozwiązania TFSI, 45 i 55 TFSi. Moce wahają się od 245 do 340 koni. Ponad nimi znajdujemy tylko to, co wyjątkowe i nadmierne Audi RS7 Sportback, najbardziej ekstremalna wizja gamy z potężnym biturbo V8 zainstalowanym pod maską. Podobnie jak reszta floty mechanicznej, silniki TFSI posiadają homologację ECO dzięki systemowi Mild-Hybrid.

Wyposażenie Audi A7

A7 jest częścią największej konstrukcji domu Audi, tej samej do której inne znamienite nazwy, takie jak Audi Q7, Audi Q8 i jego własny Audi A8. Oznacza to, że zastrzega sobie prawo do liczenia nie tylko najlepszych wykończeń, ale także najszerszego dostępnego katalogu technologicznego. Oznacza to również, że sedan coupé ma szerokie możliwości personalizacji, mogąc skorzystać z programu Audi Exclusive.

Konfigurując Audi A7 możemy spersonalizować linię zewnętrzną, a także wnętrze. Wykończenie S Line można nakładać na oba obszary niezależnie, co pozwala nam na bardziej sportowy styl w wyglądzie zewnętrznym, ale bardziej klasyczną i spokojną atmosferę od wewnątrz. W okresie przejściowym dla wnętrza oferowany jest pakiet Design Selection, który zapewnia większą jakość i ekskluzywność niektórych listew.

Jeśli skupiamy się wyłącznie na treści technologicznej, widzimy możliwości A7. Wśród dużej liczby elementów na uwagę zasługują reflektory matrycowe LED, kamera noktowizyjna, cyfrowy zestaw wskaźników, czterostrefowa klimatyzacja, podgrzewane fotele przednie, otwieranie i uruchamianie bezkluczykowe, nawigacja, HUD, telewizja pokładowai oczywiście najbardziej kompletny zespół asystentów jazdy i systemów bezpieczeństwa.

Audi A7 na wideo

Audi A7 według Euro NCAP

Będąc częścią rodziny A6 i korzystając z tej samej platformy, Audi A7 ekstrapoluje wartości bezpieczeństwa swojej siostry sedan. Te wartości sprawiają, że jest to jeden z najbezpieczniejszych modeli w swojej kategorii. Euro NCAP potwierdza to pięcioma gwiazdkami bezpieczeństwa. Po testach wykazano, że jest szczególnie skuteczny w ochronie dorosłych i dzieci. Podobnie uzyskała dobrą ocenę w zakresie bezpieczeństwa przed pieszymi i obsługi asystentów ochrony.

Audi A7 z Km 0 i z drugiej ręki

Rynek dużych sedanów nie jest najlepszy, ale nadal osiąga doskonałe wyniki sprzedaży. Spośród wszystkich istniejących obecnie formatów sedanów sedan coupé jest najmniej dotknięty. A7 jest jednym z wyznaczników dobrej sprzedaży i dużego doświadczenia. Oba fakty pozwalają nam na posiadanie szerokiej gamy jednostek do sprzedaży w kanałach używanych i z drugiej ręki.

Procentowa amortyzacja Audi A7 jest niska, ceny są zachowane w czasie. Najniższe ceny zaczynają się od liczb zbliżonych do 15.000 XNUMX euro. Kanał Km 0 jest mniej zasilany jednostkami. Jest to samochód wysokiej klasy i ekskluzywny rynek, więc dealerzy nie gromadzą jednostek w magazynie, aby zapewnić szybkie wyjście. Ponadto jest to samochód podatny na indywidualizację, więc każdy klient decyduje się zamówić ekskluzywne detale z fabryki.

Rywale Audi A7

Tylko marki premium mogą aspirować do rynku tak ekskluzywnego, jak ten, na którym skupia się Audi A7. Z tego powodu rywali Niemca można policzyć na palcach jednej ręki. Niewątpliwie najsilniejszym i najbardziej bezpośrednim wrogiem są BMW serii 8 Gran Coupé i Mercedes Klasa CLS. Oba są praktycznie prześledzone pod względem ceny, wyposażenia i rozmiaru. Znajdujemy również rywali na wyższych poziomach ekonomicznych, takich jak Porsche Panamera. W BMW nie ma modelu, który mógłby konkurować z modelem z Ingolstadt po upadku serii 6.

Atrakcja

• comportamiento
• sprzęt i jakość
• Komfort

Ulepszyć

• Wysoka cena
• izolacja wewnętrzna
• system medialny

Ceny Audi A7

A7 ma wszystkie atrybuty drogiego samochodu, a jego ceny są tego dowodem. Cena wywoławcza Audi A7 wynosi 75.155 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Ten budżet odnosi się do podstawowego wykończenia z mechaniką 40 TDI. Najbardziej ekstremalny przypadek ceny, jaki mamy w S 7 Sportback, którego cena wywoławcza zaczyna się od 96.630 XNUMX euro z etykietą ZERO.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Audi » Audi A7