Jak zawsze, Inteligentne Forfour Jest to największy pojazd niemieckiego producenta, odpowiadający segment mikromiejski (A). Pierwsza generacja (W454) należała do miejskich, trafiła na rynek w 2004 roku dzięki temu, że została opracowana między Smart y Mitsubishi.
Przetestowaliśmy ten samochód:
Wypróbuj smarta fortwo i forfour, pojawia się silnik turbo z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegówEl Za cztery pierwsza generacja, jak Mitsubishi Colt, był modelem z poprzecznym silnikiem z przodu i napędem na przednią oś. Oba zostały wyprodukowane w zakładzie NedCar japońskiej firmy w Holandii, chociaż niemieckie miasto było w produkcji przez dwa lata (do 2006 r.).
Po kilku latach nieobecności Daimler AG i Alians Renault-Nissan-Mitsubishi ustanowiła umowę o współpracy, z której trzecia generacja Renault Twingo i drugi z Za cztery. Główną różnicą między pierwszą generacją a kolejnymi jest zmiana segmentu z B na A.
Charakterystyka techniczna Smart Forfour
Nowy Inteligentne Forfour jest rozwijany z platforma przy użyciu trzeciej generacji TwIngo. Jego rozstaw osi wynosi 2,49 metra, co zapewnia sztywność konstrukcji najlepszą w segmencie dzięki klatce bezpieczeństwa «Trydion».
Zewnętrznie sięga 3.549 m długości, 1,66 m szerokości i 1,55 m wysokości. Dzięki tym środkom przestrzeń dostępna w jego kabinie nie należy do największych na rynku, co pozwala pomieścić bez większych fanfar 4 mieszkańców. Nie ma możliwości zintegrowania piątej, ponieważ nie jest do tego dopuszczona.
La minimalna pojemność bagażnika jest z 185 litrów, a maksymalna to 975 litrów. W ten sposób pozostaje w dolnej środkowej strefie segmentu i za rywalami takimi jak Citroën C1, siedzisko mi o VW w górę! Opracowany na tej samej podstawie co Twingo, jego mechanika jest umieszczona na tylnej osi, używając tego samego co oś ciągnika.
Gama mechaniczna i przekładnie Smart Forfour
Ponieważ jest to model w 100% miejski, zarządcy Smarta zdecydowali, że cały mechaniczny zakres spalania zostanie wyeliminowany, pozostawiając tylko jedną mechaniczną opcję. Jest Jedyna opcja jest elektryczna i nazywa się Smart EQ Forfour. W ten sposób maluch będzie mógł poruszać się po miastach bez niebezpieczeństwa związanego z protokołami czy strefami niskiej emisji.
Zespół wykorzystuje tylny silnik elektryczny, który napędza koła wspomnianej osi. Do tego dodaje się a chłodzony wodą akumulator litowo-jonowy o mocy 17,6 kWh Pojemność. Akumulator znajduje się w całej dolnej części przedziału pasażerskiego, dzięki czemu nie zmniejsza przestrzeni wewnętrznej.
Korzyści są dość ograniczone. 82 koni z maksymalnym momentem obrotowym 160 Nm, które bardzo dobrze sprawdzają się w środowisku miejskim, ale są nieco krótsze w obwodach zewnętrznych. Ponieważ bateria nie ma dużej pojemności, autonomia jest ograniczona, pozostając w deklarowany maksymalny promień 129 km w cyklu WLTP.
Sprzęt Smart Forfour
Zakres urządzenia del Inteligentne Forfour Składa się z czterech zakończeń. Od najmniejszego do największego wyposażenia znajdujemy wersje: Base, Passion, Pulse i Prime.
Z wersji dostępowej BazaForfour zawiera elementy wyposażenia, takie jak wiele poduszek powietrznych, monitorowanie ciśnienia w oponach, regulator i ogranicznik prędkości, wielofunkcyjna kierownica lub radio CD MP3 z gniazdem USB.
W wykończeniach górnych wyróżniają się wiodące i nietypowe w tym segmencie elementy takie jak: deska rozdzielcza z 3,5-calowym ekranem, podgrzewane przednie fotele, panoramiczny dach, Reflektory w pełni LED, czujniki światła i deszczu oraz system multimedialny z 7-calowy ekran dotykowy i przeglądarka.
Część listy wyposażenia skupia się na sekcji ładowania. EQ Forfour jest wyposażony w kabel ładujący o mocy 4,6 kW, ale opcjonalnie możemy zdecydować się na kabel o maksymalnej mocy 22 kW, aby cieszyć się szybszymi ładowaniami. Od 10 do 80% w mniej niż 40 minut.
Smart Forfour na wideo
Smart Forfour według EuroNCAP
El Inteligentne Forfour została poddana wymagającym testom udarności organizowanym przez podmiot EuroNCAP w roku 2014 odbieranie 4 estrellas Ogólny wynik. Testy udarności przeszły pozytywnie z następującymi wartościami procentowymi.
W przypadku uderzenia ochrona dzieci i dorosłych pasażerów to było od 78 i 77 procent. 65 procent ochrony uzyskano w przypadku uderzenia w pieszych lub rowerzystów. Wreszcie, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, osiągnął dyskretną ochronę na poziomie 56 procent.
Smart Forfour i jego rywale
Mały Inteligentne Forfour jest częścią jednego z najbardziej konkurencyjnych segmentów rynku, segmentu mikromiejskiego.
Mieszkają w nim niektóre z najlepiej sprzedających się modeli, takie jak jego brat platformowy, The Renault Twingo, albo Adam Opel, siedzisko mi, Peugeot 108, Toyota Aygo, Citroën C1, Fiat 500, Fiat Panda, Kia Picanto, skoda citigo, VW w górę! o Hyundai i10.
Przed nimi oferuje bardziej dynamiczny design, doskonała jakość wnętrz i większe możliwości wyposażenia technologicznego. Wręcz przeciwnie, nie może konkurować o zamieszkiwanie w pomieszczeniach, przestrzeń bagażnika lub wyposażenie standardowe.
Smart Forfour z km 0 i z drugiej ręki
El Inteligentne Forfour Jest to model, który ma najmniejszy wpływ na sprzedaż niemieckiej marki w Hiszpanii. Ponieważ jednak wprowadzono na rynek dwie generacje (w tym obecną), liczba jednostek dostępnych w rynek wtórny, czyli kilometr zero, jest stosunkowo szeroki.
Jeśli jesteśmy zainteresowani a jednostka z drugiej ręki, znajdziemy Forfour zarejestrowanego w 2006 roku (pierwsza generacja) z benzyną mechaniczną 1.3 litrów i 95 CV, wykończenie Pulse i średnio 80 tysięcy kilometrów za które trzeba by było zapłacić 4.900 euro.
W przypadku wyboru jednostek kilometr zero, znajdziemy tylko jednostki najnowszej generacji ze 100% mechaniką elektryczną. W takim przypadku oferta zaczyna się od około 2.000 euro. W każdym razie średnia amortyzacja niemieckiej mikro miejskiej znajduje się w 31,5 por ciento, stojąc na średniej w swoim segmencie.
Przegląd najważniejszych wydarzeń
- Ładny i oryginalny design
- zarządzanie miejskie
- Opcjonalne możliwości wyposażenia
Punkty do ulepszenia
- zamieszkiwanie
- pojemność bagażnika
- Stosunek ceny do wyposażenia
Ceny Smart Forfour
Uwzględniając tylko wersje elektryczne, cena Forfour stała się znacznie droższa w porównaniu do modeli poprzednich generacji. w najlepszym przypadku cena wywoławcza Smart Forfour wynosi 25.150 XNUMX euro. Ta liczba odpowiada wersji z wykończeniem podstawowym bez żadnych opcji. Po drugiej stronie skali jest EQ Forfour Prime z minimalną ceną 27.267 XNUMX euro. Wszystkie ceny odpowiadają bez rabatów i dodatkowych promocji.
Galeria zdjęć Smart Forfour
Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.