Nos últimos meses falámos várias vezes da pompa que Bentley organizou para sua centenário. Vários foram novos produtos que ele presenteou para comemorar um aniversário tão importante, no entanto, ele reservou um ás na manga. Assim como com as pessoas, quando uma empresa comemora tantos anos de vida, isso a ajuda a valorizar peças y anedotas único. O melhor exemplo é o mítico e único Bentley Corniche de 1939.
El Bentley Corniche de 1939 marcou um antes e um depois no futuro da marca. Com ele, o design de seus modelos mudou em relação aos criados nas décadas de 20 e 30 do início do século. A grande novidade foi a introdução de linhas aerodinâmicas com aqueles que melhoram acelerar e pelo desempenho mecânico. Desde então, ele tem sido uma fonte contínua de inspiração, mas sua vida seria interrompida por vários eventos trágicos.
Dois acidentes e um bombardeio destruíram o Bentley Corniche
El Corniche surgiu como uma versão de alto desempenho do Bentley MKV. Para isso, além de criar uma carroceria primorosamente desenhada, incorporou uma carroceria mais leve e uma 4 1/4 litros deslocamento modificado. A primeira e única unidade foi concluída em maio 1939 e foi enviado por estrada para o autódromo de Brooklands para realizar vários testes de velocidade. No entanto, em julho eu teria um acidente contra um ônibus, que deixaria sua carroceria danificada.
Uma vez reparado nas oficinas de vanvooren, voltou para os testes de teste. Esse retorno não duraria muito, pois no dia 8 de agosto ele sofreu um segundo acidente, pois o motorista teve que sair da estrada para evitar uma colisão com um veículo mal estacionado nele. Neste caso, o dano foi maior, pois atingiu uma árvore e, além da carroçaria, estragou o chassis. Os reparos foram realizados entre as oficinas Bentley e Vanvooren.
Os reparos tinham que ser ágeis, pois o Bentley Corniche deve estrear em Salão Automóvel de Earls Court e Paris. No entanto, os planos seriam interrompidos pela terceira vez. Depois de reparado, o corpo foi levado a Dieppe para ser reenviado às instalações da Crewe. No entanto, um erro na organização da transferência causou o seu atraso. No tempo de espera, a cidade gaulesa foi bombardeado e a carroceria destruída, deixando o Corniche sem chance de estrear em horários marcados e deslumbrar o mundo inteiro.
O renascido Corniche chega da mão de Mulliner
Depois das vicissitudes que puseram fim à Corniche em 1939, só 2001 que iniciou o projeto de sua ressurreição. Graças ao historiador e ex-diretor da Bentley, Ken Leah, apoiado pelo Fundação Memorial W.O. Bentley e a Fundação Memorial Sir Henry Royce ele começou. No entanto, vários problemas econômicos fizeram com que o projeto encalhasse em 2008. Isso foi até Bentley Ele injetou o dinheiro necessário, mas em troca pediu um favor: que as obras estivessem prontas para o centenário da marca.
Agora, com o apoio de Mulliner, a equipe de especialistas conseguiu recriar com madeira y alumínio Grande parte da carroceria original. Para isso, basearam-se nos croquis que ainda eram guardados pela família de George Paulin, o designer que criou suas linhas. Um grande número de membros da Mulliner esteve envolvido no processo, contribuindo com ideias inovadoras. Entre eles está um cabine de vapor dobrar os pedaços de madeira que adornam os caixilhos interiores das janelas.
Graças ao trabalho dos especialistas da Bentley, a restauração da Corniche de 1939 foi muito satisfatória. Destaca o pintura que veste sua carroceria, chamada Marrom Imperial e o detalhe lateral Heather Grey. Para recuperar os tons originais, o departamento de pintura passou vários meses trabalhando para combinar as cores necessárias. No interior você também pode apreciar a atenção aos detalhes. Destaca o Couro Connolly Vaumol, tecido do oeste da Inglaterra e tapete, que vem de um rolo original da época.
No entanto, anos depois, a Bentley lançaria um novo Corniche. Este não teria muito a ver com o de 1939, pois sua relação com Rolls Royce já estava estável. Agora, embora seus modelos estejam indo em outras direções, eles podem se gabar mais do que nunca de seu legado. Esta Corniche, depois de passar por várias exposições, regressará ao acervo particular da firma para engrossar uma já vasta história.
Fonte - Bentley
