El Tesla Roadster Foi o primeiro modelo da empresa a chegar ao mercado. Foi o modelo que iniciou a revolução no mercado doméstico e de carros elétricos. Os primórdios remontam a 2008. Naquela época, a Tesla fabricava à mão cada uma das unidades Roadster com carroceria do Lotus Elise. A gigante californiana recebeu a carroceria da fabricante inglesa e a adaptou ao seu chassi específico para eletromecânica.
Embora a primeira edição do Roadster tenha tido pouco impacto nos mercados, apenas 2.500 unidades foram fabricadas e entregues, mas essas poucas foram suficientes para a marca ousar lançar um modelo totalmente novo projetado desde o início nas instalações de Palo Alto. Um novo Tesla Roadster está a caminho.
Em 2017 surgem os primeiros esboços do que será a segunda geração do Roadster. No momento, não se sabe quando realmente chegará aos mercados, pois foi relatado um atraso significativo no desenvolvimento e subsequente início da comercialização e produção. As primeiras datas embaralhadas atrasam a fabricação até 2022. O lançamento estava originalmente previsto para 2020.
Características técnicas do Tesla Roadster
Ao desenvolver o novo carro esportivo, Tesla levou em conta os benefícios exagerados que são pressupostos. Com a sua chegada, pretende-se vencer todas as barreiras conhecidas do carro elétrico. Isso implica o desenvolvimento de uma plataforma capaz de lidar com tais números. Uma estrutura desenvolvida em aço de alta resistência que lhe confere grande rigidez torcional e um elevado grau de segurança.
Há muitos fatos para saber sobre o Tesla Roadster, um deles é o tamanho. Sabemos que será um configuração desportiva 2+2. Apesar da capacidade para quatro ocupantes, está disponível apenas com carroçaria de duas portas. Os dados de capacidade de carga também não são conhecidos, embora tenha ocorrido que, como de costume, apresentará dois porta-malas, um na frente com pouca capacidade e outro na traseira com um volume muito maior.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Tesla Roadster
O que realmente chama a atenção no Roadster são os números de desempenho e desempenho que a Tesla promete entregar. Para isso, trabalhou em todos os campos, desde aerodinâmica até baterias e motores elétricos. De momento não se sabe como será composta a gama, com versões com mais ou menos funcionalidades. O que foi confirmado é que todas as unidades terão dois motores elétricos e tração integral.
Na falta de conhecimento da potência total do sistema, Tesla anuncia um torque elétrico de 10.000 Nm. É impossível transferir tal figura para o asfalto, por isso será limitada. Apesar disso, de acordo com as especificações básicas fornecidas pelo fabricante, o Roadster poderá acelerar de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos e exibir uma velocidade superior a 400 km/h com um tempo no quarto de milha de 8,8 segundos.
Além desses dados, já escandalosos em si, O Tesla Roadster terá uma autonomia elétrica de 1.000 quilómetros. Não sabemos como a fabricante americana conseguirá atingir tais metas. Tudo aponta para uma grande bateria de nova geração com melhor densidade de energia e melhor utilização do sistema. Repetimos que são dados provisórios não oficiais.
Equipamento do Tesla Roadster
As inovações lançadas pelo Roadster não se concentrarão apenas na seção mecânica. Também o interior receberá uma apresentação nunca antes vista na casa. Mais uma vez, está comprometido com o sistema de uma única tela grande. Neste caso estará localizado ao longo do túnel central. Sob ele, será criado um espaço oco que servirá como armazenamento. Todos os sistemas serão integrados a ele, incluindo informações de direção.
A apresentação minimalista do espaço interior será complementada por uma elevada qualidade. Prevê-se a utilização de materiais como fibra de carbono ou couro de alta qualidade. O equipamento possível ou o grau de automação são desconhecidos. O que sabemos é que terá um teto de vidro parcial que pode ser removido para deixar uma carroceria tipo targa. Este painel pode ser armazenado manualmente no espaço traseiro do porta-malas.
O Tesla Roadster em vídeo
Rivais do Tesla Roadster
Se o Tesla Roadster realmente cumprir o que promete, os rivais ao seu alcance ficarão limitados a alguns modelos no mundo. O segmento de carros hiperesportivos elétricos está ao alcance de muito poucos. Podemos falar sobre marcas e modelos tão exclusivos como o Rimac C_Two, o NextEV NIO EP9 ou o Koenigsegg Regera. Ou seja, produtos de alto custo muito exclusivos que entregam desempenhos semelhantes ao americano. Também podemos adicionar outros carros esportivos não elétricos, como o Bugatti Chiron, o Ferrari SF90 Stradale ou o próximo hiperesportivo em que você já está trabalhando Mercedes, Projeto Um.
Preço do Tesla Roadster
Como ainda não há data de chegada fixa, a Tesla não definiu preços definitivos para o Roadster. Também não se sabe como o intervalo será formado. O que se sabe é que O Tesla Roadster terá um preço de lançamento de 215.000 euros. É uma edição especial da Founder Series limitada às primeiras 1.000 reservas que chegam em cada país. Para cada um deles deverá fazer uma reserva prévia de 43.000 euros.
Galeria de fotos do Tesla Roadster
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