Reinvente-se ou morra tentando, é o que pensaram da Ford Motor Company. Talvez você não saiba ou tenha esquecido, mas o Blue Oval foi o único dos três fabricantes americanos que não precisou ser resgatado na crise de 2008. Parece bobo, mas enquanto a General Motors e o Chrysler Group LLC morderam a poeira, no caso deles salvaram os móveis. E assim até hoje, com mais ou menos sorte eles conseguiram fazer o caminho sozinhos...
No entanto, a eletrificação do setor automobilístico virou tudo de cabeça para baixo. Tanto que eles não pensaram duas vezes sobre seu futuro e tomaram uma decisão salomônica. Sim, porque para evitar duplicações e concentrar melhor os seus esforços pensaram que é melhor dividir a empresa em duas. Você ouviu bem, duas partes que se encarregarão de tarefas diferentes e, embora compartilhem parte da tecnologia, serão cem por cento gratuitas…
A Ford vai focar o seu negócio em duas áreas independentes, embora com tecnologia partilhada: Azul e Model e
De acordo com o comunicado de imprensa publicado, Ford vai dividir a empresa em duas divisões distintas e independentes. O primeiro é chamado Ford Azul e será dedicado ao desenvolvimento de carros com motor de combustão interna. o segundo é chamado Ford Modelo e e será responsável pela execução de sua linha elétrica. Com esta estrutura pretendem focar melhor as áreas individuais e tornar o desenvolvimento de novos produtos e soluções mais rápido e eficaz.
Se cavarmos um pouco mais fundo, entenderemos o que missão ford azul. Isso buscará o máximo benefício, melhorando os processos industriais, simplificando as operações e reduzindo custos. A quantidade de economia que eles gerenciam na marca é de cerca de 2,7 bilhões de dólares. Por sua parte Ford Modelo e Focar-se-á no desenvolvimento de mobilidade elétrica, software, plataformas e tecnologias aplicadas a este tipo de veículos.
Em última análise, o Oval Azul procura inovar em termos de mobilidade elétrica ao mesmo tempo em que aumenta seu volume produtivo. E você quer saber como eles vão funcionar? Bem, um e outro departamento são estrategicamente independentes, embora compartilhem os processos industriais e as melhorias relacionadas. Esta é a parte da qual você obterá o maior benefício Ford Pro, a terceira divisão da empresa que se dedica ao desenvolvimento de seus comerciais.
Como curioso, Doug Field assumirá o comando da Ford Model e. O nome dele não parece muito para você, mas se eu disser que ele trabalhou anteriormente para a Apple e a Tesla, você ainda o reconhece. De facto, será ele o responsável pela conceção dos novos modelos elétricos, sistemas digitais, sistemas informáticos e software para toda a gama Blue Oval.
Fonte - vau - Aceleração do Plano Ford Plus
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 269 - 487cv
- Consumo 17,2 - 21,2l/100km
- Avaliação 4,4