Mercedes será totalmente elétrica em 2030, essa é a sua intenção

Apesar de nos pesar, parece que a irrupção total do carro elétrico e a morte dos veículos térmicos não tem volta. Além disso, parece que a contagem regressiva está correndo cada vez mais rápido. Mercedes-Benz, uma das marcas que deu vida ao automóvel tal como o conhecemos hoje, mostrou ontem a sua agenda e todos os planos relativos à eletrificação.

"Se o mercado permitir, a Mercedes está pronta para oferecer apenas veículos elétricos antes de 2030”. Com esta afirmação, a marca estrela deixa claro que o seu compromisso com os veículos totalmente elétricos é muito determinado. Aliás, vale lembrar que a intenção da União Europeia é proibir a venda de motores térmicos em 2035, então a Mercedes está nada menos que 5 anos à frente.

Os investimentos da Mercedes em carros elétricos a bateria entre 2022 e 2030 chegarão a mais de 40.000 milhões de euros.

Por outro lado, os investimentos em motores de combustão e tecnologias híbridas plug-in serão reduzidos em 80% entre 2019 e 2026.

Em 2025 Mercedes terá três plataformas exclusivamente elétricas

Para o ano 2022 a marca terá veículos elétricos em todos os segmentos onde você está ativo. Recordamos que faltam apenas 5 meses para terminar este 2021. Por outro lado, a partir de 2025 todos os plataformas de veículos Os carros recém-lançados serão apenas elétricos e os clientes poderão escolher uma alternativa elétrica para cada modelo que a empresa fabrica.

• MB.EA ele cobrirá todos os carros de médio e grande porte, estabelecendo um sistema modular escalável como a espinha dorsal elétrica para o futuro portfólio de veículos elétricos.
• AMG.EA Será uma plataforma de veículos elétricos de alto desempenho dedicada a clientes Mercedes-AMG orientados para tecnologia e desempenho.
• VAN.EA marca o início de uma nova era para vans elétricas e veículos comerciais leves, que contribuirão para cidades e transportes livres de emissões no futuro.

A ideia da Mercedes-Benz é centralizar o planejamento, desenvolvimento, compras e produção sob o mesmo teto, bem como criar um plano vertical na fabricação e desenvolvimento, adquirindo tecnologia de acionamento elétrico. Para isso eles vão compre a empresa YASA, com sede no Reino Unido, que é especialista em motores elétricos.

Com este movimento, eles ganham acesso à tecnologia e experiência exclusivas de motores de fluxo axial para desenvolver motores de ultra-alta geração de última geração. o o foco é claro na eficiência e economia de custos em geral, incluindo inversores e software.

Baterías

Segundo a própria marca, a Mercedes-Benz precisará de uma capacidade de bateria superior a 200 Gigawatts-hora e planeja instalar oito gigafábricas para produzir baterias, que se somarão às nove já planejadas.

Baterias de próxima geração serão padronizadas e será adequado para uso em mais de 90% de todos os veículos Mercedes-Benz, sendo flexível o suficiente para oferecer soluções individuais a todos os clientes.

Com a próxima geração de baterias, a Mercedes-Benz trabalhará com parceiros como SilaNanoGenericName para aumentar ainda mais a densidade de energia usando compostos de silício e carbono no ânodo. este permitirá alcance sem precedentes e tempos de carga ainda mais curtos. Quando se trata de tecnologia de estado sólido, a Mercedes-Benz está em negociações com parceiros para desenvolver baterias com densidade de energia e segurança ainda maiores.

Plug & Charge: também melhorias e facilidades na operação de carregamento

Conecte e carregue permitirá aos clientes conecte, carregue e desconecte sem a necessidade de etapas adicionais para autenticação e processamento de pagamento; algo que hoje é muito complicado. Este sistema visa melhorar esses inconvenientes e, em tese, entrará em operação com o Mercedes EQS que será comercializado no final do ano.

Quanto aos pontos de carregamento, o Mercedes me Charge tem cerca de 530.000 pontos em todo o planeta. Eles são agora trabalhando com a Shell para expandir e melhorar a rede de carregamento, com a intenção de colocar mais 30.000 pontos na Europa, China e América do Norte até 2025.

Mercedes Visão EQXX

A marca estrela está desenvolvendo o Visão EQXX, o que será muito relevante em termos de tecnologia. E é que este modelo elétrico terá uma autonomia real de mais de 1.000 quilômetros em velocidades normais de rodovia. A estreia mundial será em 2022. Os avanços tecnológicos feitos com o Vision EQXX serão adaptados e aplicados para uso potencial em novas arquiteturas elétricas.

Haverá demissões, realocações e novos empregos

Como sempre quando há uma grande reestruturação ou uma mudança tão notável como a eletrificação dos veículos, a situação dos funcionários muda. Sempre haverá demissões, sempre haverá mudanças e mudanças de emprego, assim como novas oportunidades.

A Mercedes se orgulha de ter realizado muitos treinamentos para milhares de trabalhadores para adaptação ao veículo elétrico. Eles apontam especificamente que apenas em 2020 cerca de 20.000 funcionários na Alemanha receberam treinamento em assuntos elétricos.

Logicamente também haverá aposentadorias antecipadas e demissões, embora nesse aspecto não comentem os números. Ressaltam que, para atender aos planos de desenvolvimento da Sistema operacional MB.OS 3.000 novos empregos de engenharia de software serão criados em todo o mundo.

Fonte - Daimler