El Renault arkana É uma das novidades mais importantes da empresa francesa para alguns mercados em desenvolvimento. Levando em conta a força que o SUVs e as variedades que estão surgindo, como coupeEles não queriam a oportunidade. Por isso, queriam criar um produto que, pela sua dimensão e imagem, se situasse a meio caminho entre o Kadjar y koleos.
A primeira vez que pudemos ver o Renault arkana estava no Salão Automóvel de Moscou desde o ano passado. Após a apresentação neste evento, conhecemos outras variações, pois outras subsidiárias da empresa irão comercializá-lo em seus respectivos mercados. Mesmo assim, ainda estava para ser revelado o versão de produção, fato que ocorre nos dias de hoje. No entanto, as diferenças são mínimas, porque o Arkana se parece com o que conhecíamos.
O design do Renault Arkana não sofre grandes alterações
Como regra geral, quando um modelo conceitual passa para a série, geralmente perde parte de suas características estéticas, ou peculiaridades. No entanto, essa situação não ocorre no Renault arkana. Quando a marca o revelou, sabia que a sua transição para a produção ia ser como está, pelo que a linguagem estética e Ornamentos eles estavam quase XNUMX por cento definidos. Ainda assim, o estético do Arkana é definido por vários elementos.
Primeiro, e mais notável, é quão bem eles integraram o queda de telhado com o Pilar C e pelo portão traseira. Nesta área, um pequeno terceiro volume parece ser novo, embora não seja o caso, pois possui um portão de acesso ao porta-malas. Além disso, não podemos ignorar o volumoso arcos de roda ou frontal, que resumem perfeitamente a estética do Megane.
Interior adaptado aos gostos do público-alvo
Onde se há grandes novidades é no interior De Renault arkana. Quando o protótipo foi revelado, a casa de diamantes não apresentava um único foto desta área. Foi agora que eles aproveitaram para mostrar o interior de suas C-SUV cupê. Aqui, os designers da marca jogaram com segurança, pois não arriscaram mais do que o necessário. Além disso, ao contrário do que acontece com o exterior, não segue o código do Megane ou Kadjar.
La provisão do painel do Arkana é muito simples, pois possui traços horizontais. Nele, a tela do sistema de infoentretenimento, embora seu posicionamento pudesse ter sido mais alto, pois para seu controle o motorista terá que desviar o olhar da estrada. Ainda assim, o qualidade do conjunto não parece muito alto, embora esteja bem acima dos produtos vendidos na Rússia ou na América Latina.
La habitabilidade o Renault Arkana não deve diferir muito do Kadjar. Com 4,54 metros de comprimento exterior total, terá espaço para acomodar cinco ocupantes em sua cabine. No entanto, a altura interior será mais limitada, pois está condicionada pela queda do telhado. Não será assim com a capacidade do seu tronco, pois vai variar entre 508 e 1.333 litros. Em relação a equipamento, terá elementos como controle de velocidade, luzes LED, sensores de luz e chuva ou câmera de ré.
Tração integral nas versões mais potentes
La oferta mecânica do Renault Arkana será composto por várias propostas a gasolina que misturam tradição e vanguarda. O bloco de acesso corresponde ao veterano atmosférico de quatro cilindros 1.6 SC com 115 CV de potência. A opção mais potente é o lote mais recente, pois é realizado pelo motor turboalimentado 1.3TCe Turbo com uma potência final de 150 cv e 250 Nm de torque máximo.
Os transmissões disponíveis são dois: um manual de 6 relações no primeiro caso, e outro automático X-Tronic para o segundo. O sistema de tração nas quatro rodas, All Mode 4 × 4-i, está disponível apenas para o segundo, já que o primeiro envia sua força apenas para o eixo dianteiro. No entanto, a comercialização de Renault arkana vai começar nos próximos dias Rússia. Mais tarde, em 2020, dará o salto para a América Latina e certas áreas da Ásia, como a Coréia. Mais tarde, se seus dados de vendas forem bons, a marca poderá comercializá-la em outras regiões, como Europa.
Fonte - Renault