Após vazamento, Volvo decide oficializar design da nova V60

O próximo Internacional de Genebra Motor Show, além de se caracterizar pelo elevado número de novidades e propostas que os escritórios presentes apresentarão, será lembrado pela grande número de vazamentos e descubra antes que as marcas apresentem suas criações ao mundo. Algumas das empresas afetadas foram Peugeot com seu sedã 508 ou seu próprio Volvo, que viu como a silhueta de seu novo station wagon V60 foi revelado antes do tempo.

Por esta razão, e para evitar mais problemas antes que o V60 fosse descoberto no estande da empresa sueca, os chefes de Volvo decidiram publicar os dados principais do modelo. De qualquer forma, e conforme definido pela marca, o novo V60 combina design atraente com a praticidade das tradicionais peruas da marca, e prova disso é que eles escolheram para sua apresentação, o entrada da garagem de uma casa de família em Estocolmo.

Volvo V60, design exterior

Só de ver o design exterior do novo V60 sabemos que estamos falando de um modelo Volvo. A evolução que os modelos da casa sueca têm sofrido tem sido exponencial nos últimos anos, e prova disso é a linguagem estética empregado pelo familiar da empresa. Para criar seu selo, os designers da casa sueca aproveitaram o melhor da V90, XC60 e XC40 para moldar um corpo com seu próprio design.

É verdade, como dissemos há alguns dias ao explicar a filtragem do seu design, que as linhas de design básico são muito semelhantes às usadas pelos grandes V90, mas no caso do V60, as proporções são mais harmoniosas. Na sua frente destacam-se as suas grandes grupos ópticos com o clássico Luz de circulação diurna LED e em forma de martelo de Thor. Ao contrário do V90, eles se destacam do farol para flanquear um tamanho de grade mais restrito.

El pára-choque dianteiro mantém uma entrada de ar mais baixa com design semelhante ao do V90, mas onde ganha em personalidade é no formato do entradas de ar onde alguns estão localizados faróis de neblina redesenhados. Se formos para a vista lateral, podemos ver o comprimento de seu capô e a marcação de seus arcos de roda. Para dar fluidez a esta área, o parte inferior das portas tem um linha de energia ascendente que, truncado pelo arco da roda traseira, une-se ao pára-choques traseiro.

Na traseira, a disposição dos faróis é a mesma do novo V60 e do V90. A principal diferença que pode ser observada é que a parte do farol que vai para a placa da porta traseira, é mais fino no primeiro do que no segundo. Para completar as mudanças nesta área, foram colocados refletores em ambos os lados do para-choque, além de um fino linha cromada conectando as duas saídas de exaustão.

Volvo V60, design de interiores

Se o design exterior do novo Volvo V60 é semelhante ao que incorpora o V90, o de seu interior É praticamente atribuído ao usado pelo renovado XC60. Nele, o que mais chama a atenção é a arranjo vertical de sua grande tela de toque. Graças ao seu uso, o número de botões, que tradicionalmente invadiam os painéis da empresa sueca, diminuiu significativamente.

Como detalhe a agradecer, é que o controles climáticos foram mantidos fora da tela. Graças a ele, manuseio é mais fácil e intuitivo para motorista e passageiro. Como detalhe, refira-se que, entre outros, terá climatização ajustável para quatro zonas. o volante e painel de instrumentos digital Eles vêm direto do XC60, então está lá em cima com seus principais rivais premium.

O resto das linhas que formam o painel, portas e elementos auxiliares eles são os mesmos vistos no XC60. No entanto, a qualidade do conjunto, pelo menos na fotografia, parece ter aumentado em relação ao modelo de saída em vários pontos. Em todo o caso, e para diferenciar o novo V60 dos seus irmãos da gama, vão apresentar diferentes opções para estofar seus assentos bem como novas molduras para cobrir o painel e as portas.

Volvo V60, características técnicas

Graças à liquidez que a Geely injetou na Volvo, os engenheiros da empresa conseguiram criar o plataforma de SPA. Esta base, que é a mesma que dá vida ao S90/V90, XC90 e XC60, foi prenunciada como uma das mais seguras do mercado. Portanto, o novo Volvo V60 seguirá o mesmo caminho que estes, aumentou suas medidas externas e distância entre eixos e largura da via (dados ainda a serem confirmados pela marca).

Usando esta base moderna, o alcance mecânico que comporão o catálogo V60 será composto pelos blocos de gasolina T5 ou T6 (turbo de quatro cilindros de 2.0 litros com 254 e 320 cv) e o diesel D3 ou D4 (turbo de quatro cilindros de 2.0 litros com 150 e 190 cv). Além disso, terá duas mecânicas híbridas a gasolina plug-in com tração nas quatro rodas. O primeiro é o T6 com motor duplo AWD com 340 cv e o segundo o T8 com motor duplo AWD com 390 cv.

Na secção segurança e auxiliares de condução ativos, o novo Volvo V60 herda o melhor da Série 90 e do XC60. Alguns dos elementos que serão incluídos como padrão são os Segurança da cidade (que reconhece pedestres, ciclistas e animais de grande porte) ou o sistema PilotAssist (assume a direção, aceleração e frenagem em estradas bem sinalizadas até 130 km/h). Por fim, incluirá a Sistema de infoentretenimento Sensus compatível com os protocolos Apple CarPlay, Android Auto e 4G.

Fonte – Volvo