Vendo os eventos que estão acontecendo na Ucrânia, vem à mente uma frase que você já ouviu mais de uma vez: "Quão curta é a memória". e você vai perguntar O que isso tem a ver com o novo Hispano Suiza Maguari HS1 GTS? Bem, basicamente trata-se de aprofundar como a mesma marca pode ser reivindicada por dois proprietários que não têm nada a ver com isso. E o pior de tudo é que a justiça parece endossar aqueles que promovem a versão secular.
Seja como for, que o Hispano Suiza Maguari HS1 GTS tenha sobrevivido até hoje é um milagre. A razão para tal sobrevivência é muito simples: atrás deles está o banco de órgãos do Grupo Volkswagen. Então eles só tiveram que sentar e esperar para finalizar seu desenvolvimento e anunciar com grande alarde que estão prontos para entrar em produção. Tome nota, porque eles anunciam que será um dos supercarros mais espetaculares do mundo.
Finalmente a produção do Hispano Suiza Maguari HS1 GTS se tornará realidade em 300 unidades…
A partir de um chassis de alumínio combinado com fibra de carbono Eles criaram um corpo de alumínio. Tudo é conhecido, porque nada mais é do que uma evolução do Audi R8. A diferença é que o Maguari HS1 GTS atinge 5,1 metros de comprimento, 2,1 metros de largura, 1,25 metros de altura e pesa 1.890 quilos. No seu caso, ele conta com um bloco biturbo 5.5 V10 montado centralmente que eles enviam 1.200 cv e 1.100 Nm de torque para o trem traseiro.
A transmissão, como anunciamos há algum tempo, é automática de dupla embreagem e sete marchas. Segundo a empresa, acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em 2,8 segundos e atinge um máximo de 360 quilômetros por hora. Como você pode entender, é limitado eletronicamente. Assim, com esses dados técnicos em mãos, não é de se estranhar que o sistema de freio utilizado tenha Discos de carbono-cerâmica de 440 mm e pinças de seis pistões.
Quanto ao design, pouco a dizer: estamos antes renderizações geradas por computador. Claro, existem algumas mudanças em relação ao protótipo de anos atrás. Basicamente eles mudaram as entradas de ar do para-choque dianteiro, um divisor dianteiro maior, espelhos menores e quatro saídas de escape retangulares. Além disso, mantém as rodas de liga leve forjadas de 22 polegadas dianteiras e traseiras de 23 polegadas.
Se tudo correr conforme o planejado pelo Hispano Suiza (da Suíça) a produção do Maguary HS1 GTS começará em abril. As primeiras entregas devem começar em 2023, pois estimam uma produção de 300 unidades por um período de 6 anos. Isto é o que a cada ano eles vão montar cerca de 50 unidades que terminará em países como os EUA, Ásia, Oriente Médio ou Europa. Seu preço? Não foi anunciado, mas é melhor nem pensar nisso...
vai ficar muuuuito alto...
Fuente – Hispano Suiza Automobile Manufaktur AG – Hispano Suiza Maguari HS1 GTS Comunicado de Imprensa
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 570 - 620cv
- Consumo 12,6 - 14,9l/100km
- Avaliação 4.9