La subir ao Pikes Peak É um dos eventos mais esperados do ano em termos de velocidade e habilidade na hora de pilotar. As grandes marcas querem que seus modelos mais rápidos participem do «A corrida para as nuvens« para se divertir e, se possível, dar o tom para seus rivais em termos de desportivismo. No entanto, nem todos os modelos e pilotos são capazes de subir os quase 20 quilômetros entre a largada e a chegada, como fez Sébastien Loeb aos comandos de um Peugeot 208 T16 em 2013.
Pára pegue esse disco (8:13:878) da casa francesa há muitas empresas que se preparam a cada ano para fazê-lo mais rápido. Uma das marcas que vai participar este ano, e já foram seis vezes seguidas, é a japonesa Acura. A empresa premium da Honda já confirmou que participará de Pikes Peak este ano e já tem seus modelos prontos para isso. Como reportado comparecerá à consulta com 3 modelos para poder participar em três categorias diferentes.
Dentre esses modelos, o mais importante é o NSX. O supercarro esportivo japonês participará da categoria Time Attack 1 aos comandos do piloto James Robinson. Os principais pontos em que os responsáveis pela marca trabalharam foram a aerodinâmica (com um novo spoiler traseiro, grade lisa e divisor dianteiro redesenhado) e seu sistema híbridoo que foi verificado funcionar sob outros parâmetros exigentes, embora seu poder final não tenha transpirado.
Em outra categoria estará o Acura TLXGT. Este modelo já compete no campeonato Pirelli World Challenge, portanto, sua mecânica e sistema de tração nas quatro rodas permanecem inalterados. O único ponto que foi modificado é o gestão da sua central, porque o motor deve funcionar corretamente a 4.300 metros acima do mar, que é onde termina a subida às nuvens. Este TLX GT será pilotado por Peter Cunningham, um piloto que trabalha com a empresa japonesa desde 1992.
Para terminar Acura terá um TLX rebatizado como A-Spec que emprega muitos elementos técnicos do campeonato TLX GT da marca. Este modelo rende 500 cv de potência graças a um bloco a gasolina na configuração V6 com 3.5 litros de cilindrada. Tal potencial é entregue ao solo através das rodas dianteiras. Será pilotado por Nick Robinson que já venceu no ano passado na especialidade Time Attack II com o Acura NSX.
O próximo 25 junho poderemos acompanhar ao vivo, pela primeira vez desde 1916, o subida ao Pikes Peak. Já não fica nada.
Fonte - Acura