Vem de Assento de teste Ibiza ST
Depois de revisarmos o carro em termos de habitabilidade e conduçãoVamos ver o que ele oferece e por quanto dinheiro.
Consumo
El Motor de 1.4 litro e 85 cv tem um gasto moderado, podendo ser muito baixo se o acelerador for mimado.
Na cidade o gasto é em torno de 8 litros/100km embora dirigindo na ponta do acelerador em 5ª marcha ao longo do anel viário eu vim para medir 5,1 litros em média.
En auto-estrada à velocidade legal consumiu cerca de 6 litros/100 km, sem grandes alegrias mas sem ter consciência do consumo.
Em uma estrada de mão dupla, com muitas pistas e ritmo animado consumiram 8,4 litros / 100 km.
O consumo pode ser muito baixo se nos dedicarmos a isso… e formos pacientes
De volta para casa, Percorri os últimos 30 km com uma excelente média de 5 litros/100 km. Para isso, trabalhei minuciosamente no condução econômica, sem ultrapassar 100 km/h em nenhum momento e percorrendo o anel viário a 60 km/h em 5ª marcha (percurso de 10 km, o limite é de 50 km/h). Com isso quero dizer que o motor pode ter baixo consumo, se insistirmos nisso. Tenha também em mente que Eu circulei sozinho sem bagagem, cobrado vai gastar mais.
Equipamento
El Ibiza ST Tem os mesmos níveis de equipamento que o resto da gama ("Referência", "Estilo" e "Esporte"). Todos eles vêm com ESP + suporte de subida + servo-freio de emergência, luzes diurnas, sensor de pressão dos pneus, etc.
É importante saber que o Ibiza ST não pode transportar (pelo menos por enquanto) os tão necessários airbags de cortina. Não sei o motivo, acho que será algo intrínseco à produção e a Seat começará a montá-los rapidamente.
A versão que nos interessa, Acabamento estiloEle também oferece um volante de couro com mãos de rádio, rádio CD-Mp3 com rádio, vidros escurecidos, controle climático, espelhos elétricos e aquecidos, etc. Pode incluir muitas opções, como estofos em pele Sport, sensor de chuva, luzes e estacionamento, bancos aquecidos, pré-instalação de navegação, ligação USB e Bluetooth, tejadilho em vidro, etc.
Preços
A gama e os preços disponíveis no momento para o Seat Ibiza são os seguintes:
Gasolina:
1.2 12V 70 CV REFERÊNCIA - 14.380,00
1.4 16V 85 CV REFERÊNCIA - 15.190,00
1.4 16V 85 CV ESTILO -16.480,00
diesel:
1.2 TDI CR 75 CV REFERÊNCIA DPF -15.940,00
1.6 TDI CR 90 CV REFERÊNCIA DPF -16.230,00
1.6 TDI CR 90 CV ESTILO DPF – 17.460,00
1.6 TDI CR 105 CV ESTILO DPF – 18.040,00
1.6 TDI CR 105 CV ESPORTIVO DPF – 18.390,00
Como dissemos, um carro novo como o deste teste custa € 15.600 euros. Especificamente esta unidade (SEAT Ibiza ST 1.4 16V 85 CV Referência) custa € 13.500 no revendedor Assento Collado de Palencia, e inclui pintura metálica e rodas opcionais de 16″.
Em relação à concorrência, tem uma boa relação entre o que oferece e o que custa.
Em síntese
É uma boa escolha para jovens casais que não querem abrir mão de uma estética dinâmica com mais espaço que um utilitário convencional. Os bancos dianteiros são muito bons e o porta-malas é espaçoso. Os bancos traseiros são um pouco menores que o normal, mas não é um problema. Crianças ou adolescentes viajarão perfeitamente, com muitos buracos para deixar objetos.
El o equipamento é exatamente o necessário e pouco mais, sem "pijadas" que encareceriam o carro. Só sinto falta dos airbags de cortina.
O motor testado aqui é um tanto "razoável", mas suficiente se for usado principalmente na cidade ou na rodovia. Se vai ser muito usado em estradas de mão dupla e com cargas, deve-se pensar em comprá-lo com um motor mais potente.
Por fim, o Preço do assento Ibiza ST É muito justo para o que oferece, além de ser um carro bem valorizado na hora de vendê-lo em segunda mão.
