El Assento Leon Cupra É um dos compactos esportivos mais procurados na Europa, pois possui um desempenho bastante alto e um preço muito competitivo. As duas gerações anteriores do Leão tinham desfrutado de uma Cupra R, mais extremo que o Cupra normal, e parecia que essa terceira geração poderia ficar sem aquele “R”.
O fato é que há alguns minutos a Seat nos informou das novidades que levará para Salão Automóvel de Frankfurt, que abre portas em apenas uma semana, e para nossa surpresa fomos oficialmente informados do lançamento deste novo Seat Leon Cupra R. Sem dúvida, será um produto que vai chamar a atenção no estande da marca. Lá ele será acompanhado ali mesmo pelo Arona.
Como pode ler no título deste artigo, o Seat León Cupra R é um edição limitada a apenas 799 unidades que estará à venda no final deste ano de 2017. Será oferecido tanto com caixa manual quanto com caixa de câmbio DSG de dupla embreagem (6 velocidades em ambos os casos), rendendo 310 cv no manual e 300 no DSG, potência que será transmitida ao asfalto exclusivamente pelo eixo dianteiro. Claro, só será oferecido na carroceria de Portas 5.
O Seat León Cupra R tem um ajuste específico do chassi. Os novos fusos se encarregam de modificar o ângulo de cambagem das rodas dianteiras, enquanto a suspensão adaptativa DCC também foi reconfigurada. Os freios são assinados pela Brembo e, por outro lado, também vem com um novo escapamento.
Será fácil reconhecê-lo a olho nu, porque o Seat León Cupra R tem detalhes específicos de fibra de carbono em sua carroceria, que aparecem nos spoilers dianteiro e traseiro e nas saias laterais. As caixas dos retrovisores, os emblemas Seat, as jantes e os perfis das entradas de ar dianteiras vêm na cor cobre, criando um alto contraste. A carroceria estará disponível em três cores: Midnight Black, Pyrenees Grey e o exclusivo Matt Grey.
Apesar de não termos fotos, a marca confirma que também haverá itens de interior notáveis, como uma extensa presença de fibra de carbono e outros detalhes em cobre, além de um volante e manopla de câmbio revestidos em Alcântara.
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 110 - 204cv
- Consumo 1,1 - 5,6l/100km
- Avaliação 4,6
Gerard Alsina a verdade é que ele é muito bonito?
Uffffff não sei o que é mas me deixa com tesão e tudo???
Muito legal, mesmo, embora essa cor cobre faça as pessoas falarem
Jesus Rubio Aparício
K é????
Um Seat Leon Cupra R?
Qual vai ser o preço ??
Até agora eles não se falaram. Vamos ver se eles fazem isso no Salão Automóvel de Frankfurt. Felicidades ?
Jorge Del Rio Ocaña o que você acha
Dani Arce Martos
Choimbo De Luna dumeu
300 já não tem o cupra normal? Se fosse tração 4
Sim, mas este tem uma configuração mais esportiva e alguns elementos mais esportivos. O ganho de potência não é grande, mas a configuração da suspensão pode fazer a diferença. A tração 4×4 está atualmente disponível apenas no Seat León Cupra ST (família)
Eles devem colocar tração nas quatro rodas
Eles preferiam assim. A família Cupra está disponível com tração integral
Actualidad Motor Mas não me sinto atraído pelo carro familiar, e o que você acha do BMW M2 em comparação com o Audi RS3?
Não os testamos (por enquanto), mas temos o M135i e o Audi S3. Os dois carros que você mencionou são muito rápidos, mas com abordagens diferentes. Temos muito medo de que o M2 seja o mais apaixonante, o mais puro, mas também o que pode te dar mais sustos se você pensa que é um piloto e realmente não é. O Audi será mais fácil de dirigir perto de seus limites e consideravelmente mais eficiente que o M2 em curvas lentas, indo muito para o local. Ambos são incrivelmente bons, mas é uma questão de gosto. Você gosta de deslizar a traseira e brincar com a inércia? Melhor a BMW. Você prefere que tudo vá em seu lugar e como uma régua? Vá para o Audi
Actualidad Motor Não sou daqueles que acreditam que são os únicos motoristas, sou caminhoneiro há 8 anos e tenho carteira de motorista há 15. Tive um Golf Series 3 1.8 16v, um Grand Cherokee 3.2 220cv, que são carros relativamente potentes, mas quero um pouco mais e neste momento só tenho esses dois carros em mente.
Cobre é para panelas...
??
Para essa potência, tração nas 4 rodas…e para acabar com os babados, cores extravagantes…é um Cupra, não um carro para pirralhos fodões…um difusor tipo RS6, uma frente mais Racing…um Cupra…ou não?
Boa máquina com tecnologia Volkswagen
Que legal… chegarei na Colômbia em breve….
É o mesmo carro, apenas alguns arcos de roda foram colados nele.
Máquina muito boa e você não precisa ter medo de tração dianteira com essa potência, porque hoje com os bloqueios de diferencial que são tão bons, ela sempre anda nos trilhos, não subvira nada, que é uma das os problemas que pode apresentar... mas a SEAT fez um grande trabalho... é um grande carro...
Desde já. A atual poderosa tração dianteira não tem nada a ver com alguns anos atrás