O fabricante inglês de supercarros Aston Martin está vivendo uma segunda (ou terceira) juventude, graças ao acordo de colaboração tecnológica que assinou com a Daimler AG (Mercedes-Benz – AMG). Sem a ajuda do grupo alemão nunca poderia haver lançou ao mercado o espetacular DB11, já que suas possibilidades econômicas para o desenvolvimento da tecnologia de que precisavam eram praticamente nulas.
No entanto, quando vários elementos tecnológicos são compartilhados entre tantos modelos e marcas, alguns dos problemas que a empresa de Gaydon está tendo agora podem surgir. Aparentemente o coluna de direcção de vários modelos Mercedes-Benz e AMG é compartilhado que aquele que monta o Aston Martin DB11 e este, está com alguns problemas técnicos.
Segundo o fabricante britânico, o problema detectado neste elemento tem a ver com uma ligação à terra inadequada que deixa o circuito elétrico do sistema em situação vulnerável. Nesta situação, airbags podem ser ativados de repente, causando ferimentos ou ferimentos ao motorista. Para resolver este problema, Aston Martin confirmou que fez o recall das 3.873 unidades do DB11 que deixaram a fábrica desde o final de 2015.
Segundo Kevin Watters, executivo da firma inglesa, eles souberam dessa situação desde o primeiro momento em que a Daimler AG chamou mais de um milhão de seus modelos para resolver esse mesmo problema. Em todo caso, A Nissan também esteve envolvida (de forma completamente não relacionada) neste problema, uma vez que sua empresa premium (Infiniti) também montou essa mesma coluna de direção, para a qual eles tiveram que chamar 17.500 veículos afetados para revisão.
Finalmente, da Aston Martin eles confirmaram que esse problema não tem nada a ver o apelo a uma revisão massiva por parte Insufladores defeituosos da Takata. Por agora sem motoristas feridos conhecidos ou que sofreram um acidente nos controles de um DB11. De qualquer forma, a marca entrou em contato com os proprietários das unidades afetadas para que passem por um serviço oficial o mais rápido possível para corrigir o problema.
Fonte – Aston Martin