A Audi está moldando seu futuro. Nessas horas, o Setor automotivo é muito confuso, porque está imerso em uma dupla transição. Por um lado, há a mobilidade elétrica, um paradigma que mudará a forma como nos deslocamos de um lugar para outro. Por outro lado, o direção autônoma, o axioma de que, se nada remediar, fará com que o ser humano pare de dirigir nos próximos anos.
A ambas as situações exógenas, deve-se acrescentar outra endógena. Isso não é nem mais nem menos do que a guerra que o Grupo Volkswagen com a emissões poluentes de seus motores a diesel. Por causa dela, suas contas estão sofrendo, pois ela enfrenta penalidades consideráveis. Isso obrigou suas empresas a apertar o cinto, tendo que abandonar atividades o dispensar parte do modelo.
Audi não acredita que seja necessário participar de Nova York 2020
Se fizermos um pouco de memória, Audi anunciou há muito que perderia parte de sua força de trabalho. Especificamente, quer economizar, até 2025, cerca de seis bilhões de euros. O problema é que não será a única medida de natureza econômica que afetará suas operações. O próximo tem a ver com o seu presença em feiras do setor, atividade vital para o marketing e a imagem da marca.
Um dos mais importantes deste ano é o Salão do Automóvel de Nova York. Será no próximo mês de abril e reunirá grande parte das novidades do ano. No entanto, Tara Rush, diretora de comunicações da Audi of America, confirmou que eles não serão. Desta forma, sua ausência se juntará à da BMW e Mercedes-Benz, empresas que também se recusaram a participar do evento de Nova York.
De acordo com as declarações de Rusk
"É importante reveja como damos vida à experiência Audi e apresentar nossos novos produtos e inovações à mídia e aos clientes»
Esta informação tornou-se conhecida dos organizadores do Salão do Automóvel há um mês. No entanto, não veio à luz do público até que Automotive News ecoou ela. Por isso, buscaram uma solução para que a assinatura dos quatro anéis esteja presente, mesmo que seja por meio de seus rede comercial. A questão em tudo isso é se o influxo de impacto público e de mídia eles não valem a pena. Teremos que ver se não há mais vítimas nas próximas semanas.
Fonte - Automotive News