O Audi Q2 recebe novas possibilidades mecânicas. Bem-vindo 1.0TFSI

Em meados de novembro assistimos à apresentação do novo Audi Q2, o belo crossover urbano da empresa alemã. Nessa ocasião tivemos um contato com os motores TDI de 116 e 190 cv. A menos potente era, até agora, a variante de acesso ao modelo. Agora o Audi Q2 incorpora o motor 1.0 TFSI de três cilindros com 116 cv, passando esta versão para ser o acesso ao intervalo. Mas não é a única novidade mecânica.

A marca alemã completa a oferta do gasóleo com a introdução de um Versão 2.0 TDI de 150 cv associada à transmissão S tronic de dupla embreagem e tração integral quattro. Esta configuração torna-se, portanto, a variante Q mais econômica usando o famoso sistema de tração nas quatro rodas da Audi. Com essas duas novidades, o Audi Q2 agora está disponível em oito configurações mecânica diferente.

No seção de gasolina encontramos o 1.0 TFSI de 116 cv e o 1.4 de 150 cv com o sistema de desconexão do cilindro. Ambos podem ser associados a uma transmissão manual de seis velocidades ou à transmissão de dupla embreagem S tronic de sete velocidades.

Enquanto isso, no família diesel encontramos os propulsores 1.6 TDI de 116 CV e o 2.0 TDI nas versões de 150 e 190 CV. O menos potente traz consigo tração dianteira e pode ser configurado com câmbio manual ou S tronic, enquanto os dois mais potentes utilizam o câmbio S tronic e tração quattro obrigatória.

Audi Q2: 1.0 TFSI 116 cv

O motor de três cilindros de 999 cc pesa apenas 88 kg. Sua potência é de 116 cv, enquanto gera um torque de 200 Nm disponível entre 2.000 e 3.500 rpm. atraso 10,1 segundos para ir de 0 a 100 e sua velocidade máxima é de 197 km/h. Seu consumo médio aprovado é de 5,3 litros por 100 quilômetros percorridos. O preço inicial para esta versão é 27.000 euros.

Audi Q2: 2.0 TDI 150 cv quattro S tronic

Esta nova variante oferece uma potência máxima de 150 cv e um torque de 340 Nm entre 1.750 e 3.000 rpm. O acionamento quattro possui uma embreagem multidisco eletro-hidráulica. A Audi afirma que seu funcionamento é suave e progressivo. Você pode realizar o 0 a 100 em 8,1 segundos e sua velocidade máxima é de 211 km/h. Aprova um consumo misto de 4,9 l/100 km. O preço desta variante mecânica começa a partir do 33.750 euros.