Novo Audi SQ8 TDI, um diesel V8 de 435 cv e etiqueta Eco

Perfil Audi SQ8

Audi nunca para de explorar os cantos e recantos do mercado. Meses após o lançamento no mercado do apelativo Q8, um SUV coupé com conotações desportivas mas que mantém a elegância característica da marca, leva este modelo a um novo patamar com a lançamento do novo Audi SQ8. É a versão com maior desempenho da gama Audi Q8, pelo menos até agora. Ele chegará às concessionárias após o verão.

Há muitas pessoas que acreditam que os dias do diesel estão contados; Audi No. Prova disso é que grande parte dos seus modelos da gama S estão a ser migrados para motores diesel, recorrendo a micro-hibridação em 48 volts. Este novo Audi SQ8 TDI faz o mesmo, mas é o único que monta uma hélice V8 diesel de 4.0 litros, que é "soprado" por dois turbos e um compressor elétrico para realizar até 435 cv e 900 Nm de torque.

traseira do Audi SQ8

Esses 435 cv de potência máxima e o gigantesco torque de 900 Nm bem abaixo do conta-giros (entre 1.250 e 3.250 rpm) permitem que o Audi SQ8 circule com muita comodidade, com um resposta muito rápida se de repente afundarmos o pedal certo. De acordo com os dados, atinge uma velocidade máxima de 250 km/h, podendo acelerar 0-100 em apenas 4,8 segundos graças à transmissão Tiptronic e, sobretudo, ao tração nas quatro rodas; nada mal para um SUV de 2 toneladas.

Teste o perfil dianteiro do Audi Q8
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O novo Audi SQ8 TDI não é um carro esportivo para usar, para isso haverá o esperado Audi RS Q8 que chegará mais tarde após ser ajustado pela Audi Sport. o SQ8 busca maior desempenho, um toque mais dinâmico em seu comportamento e uma estética diferenciada. Um carro para curtir uma Autobahn praticamente vazia, mas não de um circuito.

Motor Audi SQ8 V8 TDI 4.0

E como já citamos anteriormente sua estética diferenciada, essas variações vêm nas formas dos para-choques, na grade dianteira e seu contorno, nos espelhos cromados ou no rodas de liga leve até 22 polegadas diâmetro. É claro que, como em todos os modelos da linha S, os recursos não faltam. quatro saídas de escape em sua retaguarda. Como se isso não bastasse, as inscrições do SQ8 acabarão nos convencendo de que não é apenas mais um Q8.


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