BMW M340i xDrive, 374 cv para… esquecer o M3?

Perfil dianteiro BMW M340i xDrive

Cada vez que uma nova geração de qualquer modelo de BMW, a pergunta é sempre a mesma:Quando chega o novo M?? E é que, quando se trata de esportividade, poucas marcas geram tanta expectativa quanto a BMW. Há algumas semanas, apresentamos o nova geração do BMW Série 3 que, apesar da continuidade de seu design, apresenta importantes inovações tecnológicas.

Já lhes dissemos tudo sobre os seus Preços mas, por enquanto, não podemos dizer nada sobre o novo BMW M3; embora tenhamos certeza de que a empresa bávara não desistirá. Enquanto esperamos pelo “eme”, e aproveitando a próxima inauguração do Salão de Los Angeles, a empresa alemã apresenta o BMW M340i ​​xDrive, que será o "irmão mais novo" do famoso sedã de alta performance.

Perfil traseiro do BMW M340i xDrive

Sob o capô dianteiro encontramos um motor de seis cilindros de acordo com a superalimentação que se desenvolve 374 cv e 500 Nm (48 cv e 50 Nm a mais que seu antecessor). De acordo com a marca, o "coração" deste BMW M340i xDrive é recentemente desenvolvido. É acompanhado por um Transmissão automática Steptronic de 8 velocidades e o sistema eficiente de tração em todas as rodas convenientemente ajustado para esta versão. O consumo anunciado, medido no ciclo WLTP e convertido para NEDC, é de 7,5 l/100 km.

Segundo a BMW, este BMW M340i xDrive é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos.

Ao contrário das versões mais convencionais, o M340i diminui a altura do passeio em 10 milímetros, incorpora uma suspensão específica com uma configuração dinâmica -embora possa ser equipado com um sistema de suspensão adaptativa que varia seu comportamento dependendo do modo de condução-, gestão desportiva variável, freios esportivos M Sport e diferencial esportivo M Sport com travamento eletrônico do eixo traseiro.

Grelha dianteira BMW M340i xDrive

No avião estético Há também modificações, como entradas de ar maiores à frente para canalizar o ar para o compartimento do motor e para o sistema de travagem, a grelha específica com um curioso desenho interior, o pequeno spoiler traseiro, formas mais dinâmicas, o pára-choques traseiro ou um sistema de escape esportivo com acústica variável.

Para o momento, preços desconhecidos para o nosso mercado deste sedã esportivo que está um passo abaixo do futuro BMW M3. Quanto à sua disponibilidade, a marca informa que o lançamento comercial está previsto para o próximo mês de julho de 2019.


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