BMW vários meses atrás ele antecipou algumas imagens de seu próximo SUV de alto desempenho e híbrido plug-in, o BMW XM. No entanto, o carro ainda estava em seus estágios iniciais de desenvolvimento, mostrando imagens de um conceito. Agora sabemos que a marca bávara já está a finalizar os detalhes do seu produto e prova disso são as seguintes fotografias e dados que nos forneceram.
Ainda não podemos conhecer a fundo cada característica do carro, pois a BMW mantém muitos aspectos na câmara para comunicá-los quando o veículo for apresentado oficialmente. Através disso "camuflagem” ocultam as principais características estéticas, embora nos ajude a ter uma ideia de suas dimensões e formas. É claramente um polivalente.
Um PHEV com 650 cv
Mecanicamente, o novo BMW XM gera desempenho não inferior a 650 cv e 800 Nm. Uau, que força não vai faltar neste grande SUV. Essa energia é gerada por um motor de calor V8 recentemente desenvolvido, que é combinado com um sistema elétrico. o sistema tração é o M xDrive específico para modelos híbridos, por isso é um veículo com tração nas quatro rodas.
Dados importantes como a capacidade da bateria ou o desempenho específico de cada motor são desconhecidos, mas a BMW quis dar uma pincelada importante. E é que segundo eles obterão um alcance elétrico de cerca de 80 quilômetros. Portanto, este carro pode ser usado não apenas em modo elétrico apenas para centros urbanos, mas também para outras viagens rodoviárias um pouco mais longas. Tudo isso sem gastar uma única gota de gasolina.
Estabilizadores ativos, direção integral e frenagem potente
Como poderia ser de outra forma em um BMW M, os engenheiros da empresa alemã conseguiram obter esse distribuição de peso perfeita entre os dois eixos; 50% para a frente e 50% para a traseira. Além disso, está equipado de série com um suspensão adaptativa M Professional, com controle eletrônico, incluindo também controle de rolagem e estabilizadores ativos, e controle de altura da carroceria.
Igualmente novo para um BMW M é o direção ativa integral (que é padrão), ou o que é o mesmo, o eixo traseiro gira alguns graus apontando em uma direção ou outra para ajudar a torná-lo mais manobrável em baixas velocidades e dando maior equilíbrio em altas velocidades.
A marca de automóveis quer que seu carro seja não apenas visual e poderoso, mas também eficaz. E garantir o bom comportamento em todos os tipos de circunstâncias inclui um Sistema de freio específico M para o modelo, além das rodas opcionais de 23 polegadas. Resta esperar mais algumas semanas para que o novo BMW XM seja totalmente revelado.
Fonte - BMW