Caterham estaria trabalhando em um Seven elétrico que estrearia em 2023

Quando um nova tecnologia atinge um setor, seja ele qual for, precisa de um período de maturação. Isso é necessário, pois a falha em fazê-lo pode causar problemas de confiabilidade nos produtos aos quais é aplicado. Amém para que não seria tão barato e lucrativo como deveria para que sua viabilidade seja possível. É o que acontece com o eletrificação do setor automotivo, embora o ritmo dos acontecimentos seja muito mais rápido...

Se olharmos para trás, podemos traçar um Linha do tempo registrar o grande marcos alcançados pelos veículos elétricos. A Tesla foi a empresa que marcou um ponto de viragem, combinando autonomia, desempenho e velocidade de carregamento. No entanto, há um pequeno problema que os engenheiros das marcas estão tentando resolver: a peso das baterias. E este é o principal obstáculo que os meninos de Caterham...

Este hipotético Caterham Seven EV manteria um peso baixo para não perder sua essência esportiva

E você pode se perguntar por que Caterham tem esse problema? Muito simples, pois teriam em suas mãos o desenvolvimento de uma versão elétrica do Seven. Se você se lembra, a última vez que falamos sobre a firma inglesa foi há algumas semanas. Especificamente, devido mudança de mãos que o seu capital social sofreu. Agora está sob a tutela da VT Holding, uma das empresas importadoras que se encarregava de levar seus carros para o Japão.

A coisa é que sua matriz quer de Caterham um passo para o futuro. Sua última inovação foi Super Sete 1600 que estreou na sociedade há um ano. O problema é que sobreviver com este produto é complicado e ainda mais quando seus rivais da Lotus vão lançar novos modelos e, sobretudo, apostar no mobilidade elétrica. Assim, os responsáveis ​​pela marca não teriam pensado nisso e teriam dado luz verde ao Eletrificação dos Sete.

Caterham muda de mãos e ao longo do caminho perde seu passaporte inglês...

Segundo declarações de Graham Macdonald, diretor da firma inglesa Autocar, o novo Seven EV deve estrear em 2023. Para seu desenvolvimento, eles terão que reconfigurar sua plataforma veterana. Além disso, seus engenheiros estão trabalhando para manter o peso baixo porque, caso contrário, ele perderia o peso. agilidade e dinâmica de condução desportiva. Outros aspectos que serão atualizados serão a geometria da suspensão e a direção.

Com tudo, Macdonald indicou que já dirigiu uma versão protótipo e estas são suas impressões.

“É muito parecido com um kart: tem dois pedais, você tem uma aceleração rápida e é um produto diferente para conduzir. Não menos emocionante, mas emocionante de uma maneira diferente."

Isso é tudo o que sabemos por enquanto, mas acertar com sua abordagem pode ser um sucesso. Dá-nos a entender que o projecto não está tão avançado como nos "venderam" mas quem sabe ainda podemos ter uma surpresa antes do tempo.

Fonte - Treinador