Quando uma marca trabalha em um novo modelo, deve fazê-lo com muita cautela. A razão para isso é simples: eles não podem correr o risco de cometer erros que afundam o produto e sua reputação. Mas também, se o modelo que estão preparando é um ícone do mundo automotivo, a tensão é máxima. Isso é o que eles devem estar sofrendo no Grupo Volkswagen, porque a oitava geração do Volkswagen Golf é vital para eles.
A estreia mundial de Volkswagen Golf Mk8 estava marcada para setembro próximo no Salão Automóvel de Frankfurt. Ao lado dele estará a versão definitiva do Hatchback de identificação, seu primeiro modelo elétrico. No entanto, agora parece que não, porque o pacto "tradicional" teria caído da nomeação alemã. O caso é que existem várias teorias para que isso tenha acontecido, embora a mais plausível seja a atribuída a problemas tecnicos.
O problema estaria no desenvolvimento da "conectividade total"
Aparentemente, o atraso no lançamento do Volkswagen Golf Mk8 tem a ver com o desenvolvimento de novas tecnologias conectividade. O compacto alemão apresentará, na próxima geração, um painel de instrumentos e sistema de infotainment mais completo e elaborado. Junto com eles serão novas funções de direção autônoma, responsável por trazer a marca para a era dos veículos totalmente conectados.
Como resultado disso, o jornal alemão Bild teria ecoado o problemas eles teriam que completar sua configuração. O caso é que o Grupo Volkswagen comunicou que o atraso do Golf não será para ele. O fabricante atribui este atraso ao facto de quererem dar um posicionamento “mais premium” ao modelo. Assim, evitar a correspondência do ID do Hatchback manterá o público focado nele.
Assim, a sua apresentação já não terá lugar no Salão Automóvel de Frankfurt, mas numa evento privado que será feito posteriormente. Para compensar esta situação, a Volkswagen confirmou que as encomendas do ID Hatchback começarão muito em breve. O próximo 8 de maio, os clientes europeus interessados em adquirir um, poderão reserve isso.
No entanto, teremos que esperar o Grupo Volkswagen é pronunciado, mas o atraso do Golf parece um fato.
Fonte - Automotive News