O mercado de sedãs esportivos é dominado por alemães conhecidos. O BMW M3 circula livremente com o Mercedes-AMG C63 e o Audi RS4, sem mencionar o novo membro da família, o Audi RS5 Sportback. Mas, para alegria do nosso bolso, nem tudo tem que conhecer o Teutônico nesse segmento, encontrando opções também esportivas mas com um orçamento mais contido. Nós apresentamos você cinco sedãs esportivos bons, bonitos e… “quase” baratos.
Os 431 cavalos de potência do BMW M3 são loucos. Os mais de 500 cv do Mercedes-AMG C63 S fariam até os mais tímidos enlouquecerem. E a força com que empurra o motor do RS4 e RS5 simplesmente tira o fôlego. Todos eles são Especial, embora atrás deles, seguindo-os de perto, temos cinco sedãs esportivos com os quais você também pode desfrutar sem ter que tocar na linha vermelha. Qual é a sua favorita?
Opel Insignia GSI (a partir de 45.500 euros)
O retorno da sigla mítica tomou forma com a chegada do Vauxhall Insignia GSI. A reinterpretação do conceito está disponível em dois motores, diesel e gasolina, embora desta vez estejamos interessados no segundo. Estamos falando de um motor turbo de 2.0 litros com potência de 260 cv. Além disso, toda a energia disponível é transmitida às quatro rodas e é gerida por uma caixa automática de 8 velocidades. Tudo por um preço de mercado muito competitivo.
Alfa Romeo Giulia Veloce (a partir de 56.215 euros)
El Alfa Romeo Giulia lidera a ofensiva da marca italiana no que se tornou um retorno há muito esperado. O sedã elegante e esportivo possui uma versão de desempenho chamada Quadrifoglio Verde com a qual supera o BMW M3 entre outros. Logo abaixo encontramos o Alfa Romeo Giulia Veloce, uma variante do sedã italiano que possui um motor turbo de 2.0 litros com o qual desenvolve 280 cavalos de potência. Esta mecânica é a gasolina, estando também disponível uma versão diesel.
BMW 440i Gran Coupe (a partir de 62.000 euros)
No BMW 440i Gran Coupé Encontramos a versão mais poderosa deste corpo. Estamos diante de um coração de seis cilindros em linha com 3.0 litros de cilindrada que entrega a soma de 326 cavalos de potência. Não é barato, não, não é, mas se olharmos o preço do seu homólogo, o Audi S5 Sportback, um carro de 354 cavalos, talvez nos convença. O modelo da marca com argolas custa a partir de 80.445 euros, e aconselho a não perguntar pelo RS5 Sportback. O Mercedes-AMG C43, outro dos seus rivais, custa mais de 70.000 mil euros. Que loucura!
Kia Stinger GT (a partir de 54.150 euros)
Estamos diante de uma das surpresas mais interessantes dos últimos anos. A marca sul-coreana finalmente ousou lançar um rival para o BMW Série 4 GC e o Audi A5 Sportback, um carro com personalidade, design e boas capacidades. Sua versão mais poderosa, o kia stinger gtTem um motor V6 de 3.3 litros com o qual desenvolve 370 cavalos de potência. Nada mal, certo? Não é que seja barato, mas com quase 400 CV o esforço me convence.
Volkswagen Arteon R-line 2.0 TSI (a partir de 46.495 euros)
Embora esteja longe de igualar seus rivais em termos de poder, o Volkswagen Arteon R-line 2.0 TSI É uma opção a ter em conta se procura uma berlina desportiva com um preço reduzido. Seu motor é um 2.0 litros de quatro cilindros do qual foi extraída uma potência de 190 cavalos de potência. Tem uma caixa de velocidades automática DSG, um sistema que garante um comportamento requintado.