Os resultados econômicos do primeiro semestre de 2023 são muito bons para a Stellantis. Todas e cada uma de suas marcas cresceram em vendas e não só isso, mas também em rentabilidade e margem operacional. Talvez o motivo de tantas boas notícias seja que, embora sejam muitas, cada uma está fazendo o seu trabalho. E um dos que mais está levando alegria é o casa chevron dupla com modelos como o coquete Citroen Ami...
Como você já conhece o pequeno quadriciclo elétrico gaulês nasceu para ser uma alternativa ao Renault Twizy. Mas seus vimes não o aproximaram, pois, embora também seja elétrico, não se parecia com ele em termos de potência ou autonomia. Então, para não entrar na briga do "corpo a corpo", resolveram dar a volta por cima e anunciá-la como uma "solução de mobilidade nas grandes cidades". E gostam tanto que a Opel e a Fiat têm as suas versões e vai até sair da Europa...
O Citroën Ami for Mercosul permanecerá fiel à sua essência... não haverá mudanças cosméticas...
Em efeito: A Stellantis anunciou oficialmente que o Citroën Ami será vendido no Mercosul. Para ser mais exato, o quadriciclo leve elétrico francês será vendido no Brasil e em vários outros países como o conhecemos na Europa. E para anunciá-lo, eles publicaram um comunicado de imprensa oficial onde eles explicam assim...
"Assim é. Quando você ouvir isso sobre "tamanho não importa", você pode acreditar porque é verdade. falamos aqui sobre "alguém" que atrai muitos olhares, pescoço torcido e até alguns aplausos por onde passa. "Alguém" de pequenas dimensões, mas com uma versatilidade inversamente proporcional. "Alguém" que, acima de tudo, pense no meio ambiente. Deixando o mistério de lado, esse “alguém” é o Citroën Ami, a grande novidade do grupo para a região»
Além disso, para apresentar este primeiro, a Citroën contou com a ajuda de Antonio Filosa, presidente da Stellantis na América do Sul, e Vanessa Castanho, vice-presidente da Citroën na América do Sul. Juntos, eles usaram um Ami para percorrer as instalações de Betim (MG) por dentro e por fora, pois é um modelo verdadeiramente versátil. Além disso, eles explicaram suas pontos fortes em termos de estética exterior e interior sem mencionar quaisquer mudanças.
Lá também será vendido como uma “solução de mobilidade”…
Como você pode imaginar, uma mudança na estética não seria viável para que o Ami pudesse atravessar a lagoa. Então ele mantém seu essência casual e jovial apoiada no mesmo trem de força elétrico. Lembramos que possui um motor de 6 kW (8,16 CV) alimentado por uma bateria que proporciona uma autonomia de até 80 quilômetros. Além disso, destacam que possui cabo de carregamento para ficar pronto em menos de quatro horas.
Com tudo, o press release não indica a data em que ocorrerá a chegada de Ami ao Mercosul. E não é a única coisa que não está clara. Também não se sabe se as unidades que chegam à América são aquelas que são fabricadas na Europa ou se, ao contrário, serão montadas localmente para esta região. Portanto, teremos que aguardar por notícias que nos dêem mais pistas sobre um dos lançamentos mais importantes da região em termos de mobilidade urbana...
Paciência…
Fonte - Citroën
