Mazda está saindo. A casa de Hiroshima vem contrariando os mandatos que as construtoras impõem ao setor há algum tempo. E parece que ir contra a corrente está sendo muito útil, especialmente porque você está vendo que seu volume de clientes aumenta ano após ano. Além do fato de estarem cada vez mais fiéis e saberem apreciar o bom trabalho que estão fazendo. Por essas e muitas outras razões, eles não vão largar suas ideias.
Como sabe, a Mazda está a trabalhar num nova geração de híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). Isso foi anunciado há algumas semanas, mas não será a única surpresa que eles nos trarão nos próximos meses. Não faz nada, dizemos-lhe que a empresa japonesa solicitou o proteção legal do logotipo «R» sem indicar por que eles queriam fazê-lo. Bem, agora eles estão de volta com outra nova patente que vai te surpreender...
O desenho desta patente não se parece com o protótipo Mazda RX-Vision...? Diríamos que sim...
Muito já foi dito, e será dito, sobre retorno do motor rotativo mazda. A empresa japonesa, há muito tempo, indicou que decidiu resgatá-lo para uma versão de alcance estendido do MX-30. No entanto, parece que eles recuaram e vai demorar um pouco, se eles não cancelarem o projeto definitivamente. Pois bem, os responsáveis da firma japonesa pediram a proteção legal de uma patente que nos devolveu a ilusão...
Referimo-nos à documentação que eles apresentaram na Força IP do Japão faz uns dias. Tem direito "Estrutura da carroceria traseira do veículo» e é acompanhado por uma série de croquis que o explicam. E é por isso que ficamos "loucos" com as possibilidades que ela pode esconder. Acima de tudo, se percebermos que o design do corpo visto em um dos desenhos é muito semelhante ao que o conceito RX-Vision ostentava.
Mas há mais dados que nos fazem pensar que Mazda pode estar trabalhando em um sucessor para a saga RX. Se você ler a documentação que eles apresentaram, poderá ver este extrato…
"O veículo desta realização adota um estrutura do quadro espacial em que uma pluralidade de armações feitas de liga de alumínio extrudado são conectadas para formar um esqueleto de carroceria de veículo, e também adota uma estrutura central sem pilares com duas portas laterais. É um carro esporte."
E agora, depois de ver e ler este parágrafo, devemos lhe dar uma antipatia. O fato de a Mazda ter solicitado esta patente não implica que ela chegue a um modelo de rua. De fato, em nenhum lugar eles explicam que tipo de motor lhe daria vida, embora, por design, pudesse ter um motor endotérmico. Seja como for, não nos resta nada além de espere e veja para onde vão os planos da empresa. Espero que nos ouçam e se sintam encorajados a lançar um novo RX, certo...?
Fonte - Força IP - Força IP (Mazda)