El Dacia sandero É um dos automóveis preferidos dos espanhóis desde que chegou ao mercado no final da primeira década deste século. Sim, tornou-se um veículo utilitário muito econômico, mas também muito justo em qualidade, tecnologia e, até certo ponto, segurança. Esses foram os produtos de Dacia quando iniciou a sua expansão europeia.
Hoje ele mudou bastante e está mais caro, embora ainda esteja entre os carros mais baratos da sua categoria. Em todo caso, a relação qualidade-preço melhorou muito, já que agora é um veículo muito mais refinado, possui equipamentos de série suficientes e está atualizado no setor tecnológico.
Não é de estranhar, portanto, que o Dacia Sandero tenha continuado a convencer os consumidores espanhóis. Na verdade, não tem nada menos que 11 anos sendo o veículo mais vendido para pessoa física no nosso país, enquanto em 2023 também foi mais uma vez coroado como o automóvel mais vendido no mercado total. Dito isto, Quanto custa o Dacia Sandero mais barato atualmente e o que ele tem?
O Dacia Sandero mais barato, isso mesmo…
De acordo com os preços oficiais da marca romena, O Dacia Sandero mais barato custa 13.190 euros em Espanha. Corresponde ao acabamento Essential, que é o mais acessível atualmente e mais voltado para frotas. E sim, é visivelmente mais caro do que há alguns anos, com pouca ou nenhuma mudança. Infelizmente, é a tendência habitual no setor automotivo ultimamente.
Em todo o caso, e como dissemos no início, traz uma equipamento padrão aceitável. Podemos citar airbags frontais, laterais e de cortina, rádio simples, computador de bordo, luzes automáticas, regulador e limitador de velocidade ou luzes diurnas em LED. Não trazPor exemplo, volante com ajuste de profundidade, rodas de liga leve ou retrovisores elétricos. Embora a principal ausência seja a do ar condicionado, sem dúvida.
A parte positiva é a mecânica, já que De série já vem com motor 1.0 turbo três cilindros e turboalimentado. Desenvolve uma potência máxima de 90 cv e torque de 160 Nm, portanto é um motor que permite não só conduzir bem na cidade, mas também sair para a estrada e auto-estrada com certas garantias. Possui transmissão manual de 5 marchas.
“Anteriormente, a variante mais econômica usava um propulsor atmosférico com muito pouca potência.”
A coisa não para por aí, bem por apenas mais 600 euros (13.790 euros) podemos dar o passo para a variante de GLP desta mesma mecânica. As vantagens são principalmente três.
- Desta forma, acedemos diretamente à vinheta Ecoambiental da DGT.
- O preço deste combustível é notavelmente inferior ao da gasolina 95, embora também seja verdade que consome um pouco mais quando utilizado com GPL do que com gasolina.
- Os gases expelidos pelo escapamento são menos nocivos ao meio ambiente.
A versão mais sensata do Dacia Sandero: Equipamento, motor e preço
Eu não tenho dúvidas disso a opção mecânica Eco-G 100 -que é como se chama a versão adaptada para GLP- É o mais lógico para o Dacia Sandero. O gasto extra de 600 euros será rapidamente compensado pelo menor custo do combustível e pelas vantagens que o automóvel tem agora - e mais que terá no futuro - rótulo ecológico DGT.
Quanto ao nível de acabamento, Eu não recomendaria a variante Essential porque embora seja verdade que vem com sistemas de segurança corretos, não possui outros equipamentos que considero essenciais no ano de 2024, como o ar condicionado ou o ajuste de profundidade do volante para conduzir com maior conforto e segurança, reduzindo o cansaço .
Dito isto, Por 850 euros podemos fazer upgrade para a terminação Expressão. O Dacia Sandero Expression mais barato tem um preço de 14.040 euros, e acrescenta aos equipamentos anteriores detalhes essenciais como climatização manual ou volante com ajuste de profundidade. Incorpora ainda tela multimídia sensível ao toque de 8 polegadas, sensores de estacionamento traseiros, sensor de chuva, faróis de neblina e retrovisores elétricos na cor da carroceria.
Portanto, e a nosso ver, a versão do Dacia Sandero ideal para comprar é o Acabamento de expressão e motor Eco-G, com o 1.0 turbo movido tanto a gasolina quanto a GLP. Esta configuração tem um preço de 14.640 euros.
Sem esquecer do Sandero Stepway, que é o mais vendido
Como muitos de vocês sabem, a carroceria que mais vende em Espanha para o utilitário romeno é aquela que tem um aspecto country, ou seja, a Escadaria Dacia Sandero.
Praticamente todo o carro é idêntico em termos de equipamentos – embora venha com ar condicionado de série – e motores. Porém, possui uma estética diferenciada, mais off-road, elevando a carroceria alguns centímetros e acrescentando proteções inferiores nos quatro lados e nas cavas das rodas, além das barras de teto.
Vai depender do gosto de cada pessoa escolher o body tradicional ou o Stepway, mas é preciso levar em conta que a jaqueta aumenta um pouco mais o preço. Com equipamentos praticamente idênticos e o mesmo motor, O Stepway é cerca de 1.500 euros mais caro que o normal.
A variante Extremo, que promove ainda aquele estilo country com maiores proteções e uma estética mais agressiva e robusta, contando também com equipamentos superiores, custa 18.020 euros na sua versão Eco-G 100 GPL; 18.420 euros se optarmos pelo nova mecânica 110 HP TCe.
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 90 - 110cv
- Consumo 3,8 - 6,2l/100km
- Avaliação 4,2