Cupra Formentor, um híbrido plug-in de 245 cv muito próximo da produção

Na semana passada dissemos a vocês que hoje, 22 de fevereiro, coincidindo com o cupra primeiro aniversário Como marca independente, veríamos um protótipo muito próximo da produção desenvolvido do zero pela jovem montadora. Chegou o dia e aqui apresentamos a você o novo formador de cupra, que será apresentado oficialmente durante o próximo Geneva Motor Show, em apenas duas semanas.

Embora rumores indicassem que o nome desse modelo seria Cupra Terramar, pelo menos em sua versão protótipo, a empresa decidiu apostar no nome do Formentor para a designação deste modelo. Obviamente, esta denominação vem da ilha de Formentera, nas Ilhas Baleares. Vamos ver o que nos dizem sobre ele.

A primeira coisa que podemos destacar é que não é um conceito muito distante da realidade, mas que é facilmente poderia chegar às ruas como vemos Nestas imagens. O design é agressivo e robusto, com grandes entradas de ar e muito caráter. Ele lembra de certa forma o Tarraco, mas aumentando a "raiva" em seu design. Na traseira, além das quatro saídas de escapamento, o formato da tampa do porta-malas é particularmente marcante.

No interior vemos o painel de instrumentos digital sempre interessante, bem como uma tela flutuante de 10 polegadas para controlar todos os sistemas de informação e entretenimento do carro. De resto, segue bastante a linha de design da Seat, embora agregando detalhes diferenciados além dos logos da Cupra, como bancos esportivos estilo caçamba, por exemplo.

Cupra é uma marca de carros esportivos, então não queremos mais nos debruçar sobre seu design, mas vamos falar sobre o que o impulsiona. o Cupra Formentor é um conceito alimentado por um sistema híbrido plug-in -de acordo com a marca, "alto desempenho"-. Está associado a uma caixa de dupla embreagem DSG e desenvolve 245 cv. Como você pode imaginar, ele tem tração nas quatro rodas.

Não temos muitos dados sobre benefícios ou desempenho, mas em seu comunicado de imprensa eles garantem que é um carro com ótimo desempenho em qualquer condição e estilo de condução. Possui suspensão adaptativa e trava do diferencial. Eles dizem que foi projetado para responder aos atuais requisitos de eficiência e desempenho e iniciar a marca na eletrificação.