Volkswagen luta para que a eletrificação não a sufoque. Foram pioneiros com a plataforma MEB que deu vida à família ID. No entanto, seus planos não correram conforme o esperado. Por exemplo, 2023 não foi bom em termos de vendas porque dos quase 5 milhões de carros vendidos, menos de 10% foram elétricos. Esses dados representam cerca 50 mil unidades claramente insuficientes para torná-los rentáveis. Então eles têm que voar.
Especialmente se eles não querem que seus rivais os “passem por cima”. Assim, para avançar o mais rapidamente possível, eles colocaram a sua “agenda” em acção e estão a estabelecer alianças com empresas chinesas nativas na electrificação. É a mesma coisa que o pessoal da Stellantis fez com o Leapmotor, só que eles Eles estão de olho no Xpeng. E agora anunciam uma nova fase da sua parceria estratégica que, como esperado, não demorará muito a concretizar-se. Tome nota, porque será forte.
Volkswagen e Xpeng compartilharão tecnologia e compras para serem mais competitivas no desenvolvimento de veículos elétricos...
Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar disso O Grupo Volkswagen adquiriu uma participação na Xpeng. A razão para dar esse passo é simples. Tenha acesso à sua tecnologia e, desta forma, aprimore a sua para avançar com os seus planos de eletrificação. Pois bem, agora publicam um novo comunicado de imprensa no qual nos contam quais serão os primeiros passos que darão nesta nova jornada de vida. Nele podemos ler isso…
«Eles assinaram um acordo-quadro sobre colaboração técnica estratégica de plataforma e software (Acordo-quadro), marcando um marco importante na parceria estratégica de ambas as partes. Os acordos assinados não só aceleram o desenvolvimento conjunto dos dois veículos elétricos com bateria Classe B"Mas também abrem caminho para uma colaboração estratégica mais ampla e profunda no futuro."
Além disso, as suas sinergias não cobre apenas o compartilhamento de plataformas e software. Eles também explicam que…
"Ambas as partes assinaram um Programa Conjunto de Fornecimento para peças comuns de veículos e plataformas usadas por ambas as partes. Terá como objetivo reduzir conjuntamente o custo da plataforma alcançar sinergias significativas para a parceria estratégica e a competitividade do BEVs classe B sendo desenvolvidos em conjunto«
No acordo falam de um modelo "classe B" mas pode ser um derivado do Xpeng X9...
Em resumo. O Grupo Volkswagen precisa de uma nova plataforma para veículos elétricos que, em princípio, poderia permanecer na China. No comunicado dizem que trabalham para abastecer o maior mercado elétrico do mundo e este não é outro senão o país asiático. Eles também falam sobre dois modelos “Classe B” que poderiam soar como um segmento B mas não é assim. Conseguimos um teaser que mostra um Volkswagen SUV de grande tamanho e perfil.
E depois de compará-lo com os modelos Xpeng percebemos que seria um clone do Xpeng X9 que a marca já vende na China. Portanto, fica claro que a Volkswagen precisa acelerar a venda de seus veículos elétricos porque senão vai “se meter numa confusão” que vai “doer”. Na verdade, Ralf Brandstätter, membro do Conselho da Volkswagen AG China…
"O conclusão rápida do Acordo-Quadro Após o anúncio da parceria estratégica no ano passado, já mostra o grande potencial desta colaboração. As duas equipes estão trabalhando em estreita colaboração com um objetivo claro: combinar os pontos fortes de ambas as partes levar produtos inteligentes às estradas para nossos clientes »
Aí está a prova. Agora resta Veja quando chegarão os dois novos modelos elétricos da Volkswagen E se por acaso acabarem por vendê-los também na Europa... O tempo dirá...
Fonte - Xpeng
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 286 cv
- Consumo 14,1 l / 100km
- Avaliação 4,4