Hoje é o último dia para ser fabricado a versão elétrica do compacto alemão em Dresden. O e-golfe, cujo processo obrigou a empresa a dobre sua produção, deve abrir caminho para novas gerações de carros elétricos. Muito mais capaz em todos os sentidos.
O Volkswagen e-Golf foi, como muitos outros modelos elétricos, um carro projetado para atender aos requisitos europeus no redução de emissões. Por isso foi construído no modelo existente de combustíveis fósseis e foi produzido em quantidades limitadas, reduzindo assim os custos de desenvolvimento.
Apesar disso, tem sido um carro elétrico bastante bem sucedido, recebendo alguns atualizações em 2017 para aumentar sua autonomia. Entre a produção em Wolfsburg, que começou em 2014 e terminou no verão de 2019, e a produção em Dresden, que começou em 2017 e termina hoje, 145.561 unidades do e-Golf foram fabricadas.
A fábrica transparente de e-Golf e ID.3
Mas os tempos mudam e a competição no mundo dos carros elétricos nos obriga a seguir em frente. É por isso que o e-Golf deixe espaço nas plantas para a fabricação de novo ID.3, do qual a Volkswagen planeja fabricar mais unidades em um ano do que o e-Golf em toda a sua história.
Danny Auerswald gerente da fábrica da Transparent Factory em Dresden, comentou sobre a mudança para o ID.3 que: “O fim do e-Golf é também o início dos preparativos finais para o ID.3. Em apenas algumas semanas, abriremos o próximo capítulo da Fábrica Transparente. Depois de Zwickau, somos a segunda área na Europa a construir veículos baseados no novo sistema modular de acionamento eletrônico."
A Volkswagen planeja iniciar o produção do ID.3 em Dresden em Janeiro de 2021. Uma mudança muito rápida tendo em conta a data em que termina a produção do e-Golf. Thomas Aehlig, presidente do conselho de trabalhadores da Fábrica Transparente, acrescentou: “O início da montagem do ID.3 é uma notícia muito boa para a equipe e a recompensa pelos muitos esforços feitos na transformação do local desde 2016”.
Volkswagen já entregou cerca de 30.000 ID.3 e planeja aumentar sua produção para atender à demanda. O que pode aumentar ainda mais quando a versão mais barata do veículo estiver disponível durante o próximo ano.
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 204 cv
- Consumo 15,3 l / 100km
- Avaliação 4,3