Volkswagen vai se despedir do Fusca em 2019 com a série especial Final Edition

Quando Volkswagen recuperou o nome comercial Besouro en 2006 Eles nunca esperavam que iriam falhar assim. A primeira geração do revenant «vocho» não gostou na Europa, pois a um preço mais alto do que o que o Golfe, juntou-se a uma qualidade um pouco ruim. Com a segunda iteração, lançada em 2012, as coisas não mudaram, pois embora tenham melhorado os aspectos que a primeira não gostou, não souberam captar os fiéis do modelo.

Esta falta de sucesso traduziu-se numa de vendas que ano após ano caíram sem remédio. Em alguns mercados europeus a versão não é mais vendida coupe, deixando o corpo residualmente cabrio. No entanto, em Estados Unidos e o México ainda está à venda, embora não por muito mais tempo, pois em julho do próximo ano sua produção cessará definitivamente.

Por esta razão, a empresa alemã criou um Edição Especial chamado Edição final que servirá para dizer adeus ao seu modelo mítico. Esta versão estará disponível com ambos os estilos de carroçaria e esteticamente será reconhecida por vários elementos, como duas cores de carroçaria exclusivas. No portão que dá acesso ao baú estará o emblema «Besouro» e para completar essas mudanças estão incluídas rodas de liga leve de design exclusivo de 17 e 18 polegadas.

As mudanças que Volkswagen aplicou dentro do Edição final do Fusca foco em um estofamento design exclusivo que pode ser uma mistura de tecido e couro ou apenas couro. Os demais elementos que compõem o interior do Besouro permanecem inalterados, destacando a sistema de infoentretenimento ou as inserções no painel no mesmo tom da carroceria.

A nível mecânico Volkswagen Fusca Edição Final Estará disponível com o bloco a gasolina turbo TSI de 2.0 litros associado à caixa automática de dupla embraiagem DSG de 6 velocidades. Em relação à sua taxa Preços, a versão Final Edition não acarretará um custo adicional sobre os acabamentos atualmente à venda em ambos os mercados. No entanto, eles querem incentivar os fiéis do modelo a adquirir uma unidade antes que ela desapareça para sempre.

Fonte - Volkswagen