Agora que se aproxima um período de grandes mudanças na estética dos monolugares da F1, parece um bom momento para relembrar as silhuetas que esses carros usavam há algumas décadas (no século passado!).
Os alonsistas e outros recém-chegados estão levando as mãos à cabeça convencidos de que as mudanças aerodinâmicas (e, portanto, estéticas) que estão chegando transformarão seus carros de corrida idealizados da classe rainha em pouco mais que um simples kart. Eles acham que os carros de F1 sempre foram como os que viram nas transmissões da Tele 5.
E qualquer coisa mais distante da realidade. A silhueta do monoposto de F1 mudou ano após ano, acompanhando o desenvolvimento tecnológico. Mudaram as asas, os pontões, a carenagem inferior, a localização do motor, a posição do piloto (na época do turbo, nos anos 80, os pés do motorista ficavam na frente do eixo dianteiro, com o risco de que isso supunha em caso de impacto frontal), as dimensões externas, o tamanho dos pneus... se houvesse mesmo um com seis rodas.
Mudanças sutis que ocorreram temporada após temporada para se adaptar aos regulamentos atuais e ainda estar na vanguarda da tecnologia. Por que deveria ser diferente agora?
Para que ninguém se sinta muito decepcionado com a próxima temporada, aqui estão as silhuetas das Ferraris de F1 de três décadas. Não são todos, mas a amostra é bastante representativa.
O primeiro carro é o Ferrari 156F1 de 1961. O último, o Ferrari 641 de 1990.
As imagens foram retiradas do site Ferrari Club Espanha.
Carros Ferrari F1 (1961-1970)
Carros Ferrari F1 (1971-1980)
Ferrari F1 monolugares (1981-1990)