A comunidade de código aberto ou código aberto em áreas como software e hardware é muito poderosa. Por esta razão, este modelo de desenvolvimento está sendo implementado em outras áreas técnicas. UMA Isso foi iniciado pelo ex-engenheiro da Williams, Nicolas Perrinn.. Ele criou alguns modelos LMP1 e F1 de código aberto em que o desenvolvimento era colaborativo e qualquer pessoa podia contribuir com suas ideias ou ver os designs, simulações de CFD, etc.
Mas esse projeto não era oficial da F1, mas estava sendo feito à margem por fãs, estudantes de engenharia e pessoas interessadas. Mas agora parece peças de código aberto podem chegar ao F1 2021. Foi proposto pelo engenheiro da Racing Point, Andrew Green. Fá-lo como alternativa ao que se fala agora, a utilização de peças standard. Mas um obstáculo já apareceu a essa ideia, e é Steiner.
Renderização do modelo Perrinn F1
Steiner disse"Acho que surgiu (essa ideia) porque as pessoas eram contra a padronização de peças porque isso faria da Fórmula 1 uma GP1. […] Não entendo muito bem a base disso e não sei se é necessário.» Embora mais tarde ele rectifique e diga que você não deve ser teimoso e que ele estaria aberto a tentar.
Y para aqueles que não têm ideia do que é open source ou open source, agora explico as diferenças:
- peça padrão: a FIA aprova uma padronização e todos os monopostos do campeonato têm a mesma peça fabricada por um determinado fabricante. Por exemplo, os monolugares atuais já possuem algumas coisas padrão, como a unidade de controle eletrônico que é da McLaren Electronics para todos os carros. Dessa forma, você economiza e todos terão igualdade nesse sentido.
- parte de código aberto: abrir uma peça significaria que qualquer uma das equipes poderia desenvolvê-la em um modelo colaborativo, também, sendo aberta, poderia incorporá-la livremente em seu carro. Cada equipe poderia copiar o que quisesse sem problemas legais. Por exemplo, o famoso McLaren e Ferrari SpyGate (ou o caso Renault/McLaren) não teria consequências legais, ou seja, se a parte que eles copiaram fosse de código aberto, eles não poderiam ter acusado a McLaren de roubo de propriedade intelectual ou roubo de dados técnicos. em formação. Na verdade, nem seria necessário espionar, eles poderiam simplesmente usar esse desenvolvimento sem mais delongas.
Não sei se a parte padrão ou a parte aberta vai acabar sendo usada no F1 2021, mas se você aplicar o modelo open source e adotar um modelo parecido com o copyleft da indústria de informática e algo parecido com as licenças GPL , a peça não só poderá ser usada dentro da F1, como também fora dela. Além disso, qualquer melhoria ou desenvolvimento nessa peça estaria disponível para todas as equipes. Suponho que isso incomodaria muitos...