Começa em GP da Espanha de F1 2021, com as sessões de treinos livres 1 e 2, onde todos testaram algumas melhorias em algumas equipes, com testes aerodinâmicos de parafina, especialmente na McLaren, e testes de configurações para se adequar a este circuito. Além disso, eles também têm se familiarizado com as mudanças feitas em uma das curvas da pista, embora alguns pilotos não tenham gostado, e acreditam que este foi um dos poucos pontos de ultrapassagem e agora, ao torná-lo mais rápido, essa oportunidade vai desaparecer.
Essas práticas livres também deixaram algumas curiosidades, como o programa bem diferente que ele seguiu Fernando Alonso no TL1, onde testou os pneus mais macios primeiro para ficar em segundo, enquanto o resto, incluindo Ocon, seguiu a estratégia oposta. Além disso, ao sair do carro, Fernando garante que vem ganhando ainda mais confiança em seu carro.
Nada muito notável aconteceu, exceto os problemas de estabilidade de alguns, ou a saída da pista de Robert Kubica com o Alfa Romeo. Ele tinha apenas uma hora para testar e finalmente pesou os últimos minutos ao perder a traseira em uma das curvas e entrar no cascalho, onde o carro começou a derrapar e o fundo descansou no cascalho, impedindo o carro de partir.
Você tem coisas mais interessantes no ritmo de McLaren, Ferrari e Alpine. Apesar das sensações que deixaram em Portimão, com algumas dúvidas, mostraram aqui um grande ritmo. No caso da Alpine, duvidou-se se conseguiriam ser competitivos neste circuito, onde também é necessária estabilidade nas curvas. Mas parece que eles deram um passo à frente. No outro extremo está a Red Bull, muito se esperava da enérgica equipe aqui no GP da Espanha, e é um circuito muito definidor do desempenho real de cada carro para o resto da temporada. Em vez disso, eles parecem um pouco deflacionados aqui. Veremos se eles estão tentando coisas diferentes ou se essa desaceleração é real... Se sim, outra nova temporada de domínio da Mercedes pode começar.
Resultados do treino livre 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posição | Piloto | Equipa | Tempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18 "504 |
2 | Max Verstappen | Red bull | 1'18 "537 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "627 |
4 | Lando Norris | McLaren | 1'18 "944 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "996 |
6 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19 "026 |
7 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'19 "062 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'19 "234 |
9 | Sergio Pérez | Red bull | 1'19 "349 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'19 "429 |
11 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'19 "669 |
12 | Esteban Ocon | Alpino | 1'19 "681 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "694 |
14 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "732 |
15 | Fernando Alonso | Alpino | 1'19 "950 |
16 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "270 |
17 | Roy Nissany | Williams | 1'20 "700 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "766 |
19 | Robert Kubica | Alfa Romeo | 1'21 "887 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'21 "976 |
Resultados do treino livre 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Posição | Piloto | Equipa | Tempo |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18 "170 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'1'8"309 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18 "335 |
4 | Esteban Ocon | Alpino | 1'18 "466 |
5 | Fernando Alonso | Alpino | 1'18 "518 |
6 | Pierre Gasly | Alpha tauri | 1'18 "593 |
7 | Yuki tsunoda | Alpha tauri | 1'18 "619 |
8 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'18 "674 |
9 | Max Verstappen | Red bull | 1'18 "785 |
10 | Sergio Pérez | Red bull | 1'18 "918 |
11 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'18 "947 |
12 | Lando Norris | McLaren | 1'19 "092 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19 "122 |
14 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'19 "134 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19 "195 |
16 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'19 "213 |
17 | George Russell | Williams | 1'19 "957 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20 "046 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'20 "326 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20 "753 |
Amanhã mais no treino livre 3 e a classificação do GP da Espanha. Será nessa sessão que veremos o desempenho real com mais clareza e também veremos como serão os longões para antecipar algo para a corrida.